1. 挪威近海工人达成工资协议，避免了罢工。
由于罢工可能影响挪威石油生产运营，挪威石油和天然气协会(Norwegian oil and Gas Association)和Lederne已达成一项薪酬协议、避免了罢工。
2. 大数据及其对航运业的潜在威胁。
在其6月份出版的《Phish and Ships》中，Be Cyber Aware at Sea分析了“什么是大数据”以及大数据如何容易受到网络攻击而成为关注的焦点。一般来说，大数据几乎不可能通过正常的方式存储和处理。Phish and Ships称，航运业每天产生1 - 1.2亿个数据点，包括从港口和船只收集的信息。
3. Navigator of the Seas将采用业内首个防火标志。
邮轮运营商RCL、Wartsila和DNV GL宣布，Navigator of the Seas 将采用业内首个防火标志。F(M-P)将根据事故分析、调查者的反馈和业界实践经验来确定机舱防火的关键区域。
4. 从机械和技术问题中吸取的教训。
CHIRP慈善信托基金发布了海事反馈55，这是2019年的第二份公报，重点是关于机械和技术问题，包括机舱防热，主机故障，通讯等。
5. 鹿特丹港与DeltaPort签署谅解备忘录。
鹿特丹港和DeltaPort宣布将在数字化的帮助下更好地联合开发北莱茵威斯特伐利亚腹地，以通过利用余热减少运输和物流中的二氧化碳排放。
6. RMI不会为与PdVSA有关的船只提供服务。
马绍尔(RMI)发布通知称，美国已将委内瑞拉国家石油公司(PdVSA)定义为指定被封锁国家(SDN)，因此RMI将无法为与PdVSA相关的船只提供服务。
7. 恶劣天气下的锚泊作业。
Skuld保赔协会提供了良好的锚泊作业资料，因为错误的锚泊作业、船只流量的增加以及恶劣的天气条件都可能对锚泊作业的安全造成影响。锚泊不当会对船舶、其他船舶、财产和环境造成损害。
8. IMO海安委第101届会议日前召开。
据悉，IMO海安委（MSC）第101届会议于6月5日至14日召开，IMO秘书长林基泽致开幕词，Brad Groves 先生（澳大利亚）主持会议。该会议程繁忙，包括有关海上自主水面船舶（MASS）、极地航运、基于目标标准和其他议程事项。
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