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刘颖钊___________________________

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作者简介

1969年生于黑龙江省,1993年大连海运学院(现大连海事大学)轮机学院毕业,做过船员、船务公司机务主管、体系办主任、新造船现场监造主管、验船师、审核员、船旗国检验员等。现为中国海事局A类注册验船师,巴拿马船旗国检查员,IBS船级社验船师、审核员。

专栏文章列表
关于船舶锚链孔盖的两个缺陷
18-01-23

信德海事网 专栏作者 刘颖钊 某国际航行船舶,在日本某港,因锚链孔盖不满足公约要求,被连续开了两个缺陷,具体缺陷内容如下: 1,anchor chain pipe cover onforecastle deckmissing. 缺陷代码

船员和驾驶台工作语言的区别
18-01-12

信德海事网 专栏作者 刘颖钊 SOLAS CV/R14.3规定:所有船舶上,为确保船员在安全事务上起到有效作用,应规定一种 船员的工作语言 ,并将其记录在船舶航海日志(Log-book)上。船舶管理

逃生孔未开在开敞甲板,可以吗?
17-12-18

信德海事网 专栏作者 刘颖钊 吴江同学常给我出些问题,让我学习和思考。上周他提的问题是:某General cargo,2008年建造,该轮机舱逃生孔最上端的门,开向主甲板下一层(不是开敞甲

明年强制生效的IMO要求简介
17-12-18

信德海事网 专栏作者 刘颖钊 本着研究新生效公约,是船旗国和船级社的事,你们把研究结果,简单告诉给船东、管理公司和船员,让他们知道要干啥就行了的原则,笔者把明年强制生

垃圾记录簿即将改版
17-12-18

信德海事网 专栏作者 刘颖钊 2016.10.28 通过的MEPC.277(70)号决议,将于2018.3.1起强制生效,该决议对MARPOL公约附则V部分章节做了修改,受其影响,垃圾管理计划、垃圾记录簿等,要做相应

救生艇安全带的要求
17-12-11

信德海事网 专栏作家 刘颖钊

【有点乱】倒底是不是散货船?
17-12-11

信德海事网 专栏作家 刘颖钊 昨天,笔者以船旗国检查员的身份,在某船厂检查了一条总吨22850、2010年安放龙骨的Bulkcarrier,。 检查中,发现该轮的国籍证书、最低配员、CLASS证书、安全

【明年起】保安测试要抄送船旗国
17-12-11

上个月,Panama船旗国更新了第133号通函,对船舶保安测试SSAS提出了新要求,现在梳理一下近期Panama船旗国对CSO和SSAS要求的时间表: 1、为了方便船旗国对CSO进行统计和管理,Panama要求在

【PSCO】可听百姓诉苦声?
17-12-11

信德海事网 专栏作家 刘颖钊 安全,绝对是船舶正常营运中的第一要素,离开了安全,其他全是扯蛋。在安全控制各项环节中,船员、船东、船厂、船级社、船旗国检查、港口国检查等

老旧船缺陷的适用性
17-11-17

某杂货船,1988年安放龙骨,1989年完工,总吨6588,检查发现如下问题,现就老旧船对公约的适用性,进行实例分析。 【1】驾驶台前侧的窗,和驾驶甲板垂直成90度角,具体情况如下图所

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