刘颖钊___________________________
刘颖钊___________________________
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作者简介
1969年生于黑龙江省,1993年大连海运学院(现大连海事大学)轮机学院毕业,做过船员、船务公司机务主管、体系办主任、新造船现场监造主管、验船师、审核员、船旗国检验员等。现为中国海事局A类注册验船师,巴拿马船旗国检查员,IBS船级社验船师、审核员。
专栏文章列表
- 关于船舶锚链孔盖的两个缺陷
- 18-01-23
- 船员和驾驶台工作语言的区别
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18-01-12
信德海事网 专栏作者 刘颖钊 SOLAS CV/R14.3规定:所有船舶上,为确保船员在安全事务上起到有效作用,应规定一种 船员的工作语言 ,并将其记录在船舶航海日志(Log-book)上。船舶管理
- 逃生孔未开在开敞甲板,可以吗?
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17-12-18
信德海事网 专栏作者 刘颖钊 吴江同学常给我出些问题,让我学习和思考。上周他提的问题是:某General cargo,2008年建造,该轮机舱逃生孔最上端的门,开向主甲板下一层(不是开敞甲
- 明年强制生效的IMO要求简介
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17-12-18
信德海事网 专栏作者 刘颖钊 本着研究新生效公约,是船旗国和船级社的事,你们把研究结果,简单告诉给船东、管理公司和船员,让他们知道要干啥就行了的原则,笔者把明年强制生
- 垃圾记录簿即将改版
- 17-12-18
- 救生艇安全带的要求
- 17-12-11
- 【有点乱】倒底是不是散货船?
- 17-12-11
- 【明年起】保安测试要抄送船旗国
- 17-12-11