《大马印象》
作者：林良寅
马来西亚，全称是马来西亚联邦，简称大马。
马来西亚领土主要有两大部分，一部分位于马来半岛上，俗称西马；另一部分位于加里曼丹岛北部；俗称东马。西马我曾去过其中的好几个港口，比如与新加坡隔着柔佛海峡的巴西古当，马六甲海峡里的巴生港和其北部的槟城，还有马来半岛东部的关丹港等。
马来西亚的经济水平在东南亚地区算是比较高的，人均GDP过去几十年一直也在中国之上，经济发展注重效益，着重特色，比如作为新加坡的后院，为新加坡提供了大量的人力资源和农业资源等，而且也很好的接收了新加坡溢流出来的产业，巴西古当就是一个很好的例子。2001年我曾随船多次抵达巴西古当港，当地华人不多，但我和同事还是找到一家中餐大排档，老板能说流利的普通话，我们点个几个菜，价格也可接受，甚至还有铁板烧豆腐等。船员长时间在船上工作，生活单调，而且当时那船的厨师还是老外，所以我们能吃上一顿久违的原汁原味的中餐，是比较奢侈的。
巴生港位于马六甲海峡北部，首都吉隆坡的大部分进出口物资都经过此港，该港也是马来西亚的最大港口，在码头不远处有一栋很高大的建筑，马六甲海峡的交管中心就设在此，每天监管着近千艘的船舶通过马六甲海峡，巴生港近些年也承接东南亚地区部分转口贸易，分流了新加坡转口贸易的一些业务，减轻了新加坡的负担。
西马北部的槟城是一座美丽的海滨城市，有“印度洋边的绿宝石”的美誉，很多国际及地区性的会议在此召开。她面向印度洋，是东南亚和南亚地区的纽带，融合了多民族的人民，在地区民族事物中，槟城发挥了不可替代的作用。孙中山早年在南洋从事革命时期，槟城是一个重要的活动地区，当代国际羽坛名将李宗伟也来自槟城，所以槟城有着深厚的文化底蕴。
西马东部的关丹港是马来西亚的一个重要港口，也是铝钒土（铝矿）及铁矿的重要出口港，港区狭长。2020年2月中旬，作为华利轮船长，我随船到关丹港，计划装近4万吨的铁矿去河北曹妃甸港卸货，由于新冠疫情，船员都不能下地，当地的代理是华裔，能说流利的普通话，在港期间，各项工作基本顺利，装完货后我们就离港了。
马来西亚独立前，曾长期受英国殖民统治，十九世纪中叶开始，大量的中国人下南洋谋生，其中许多人在马来西亚不畏艰苦，开荒种植多种经济农作物，为马来西亚的经济发展奠定了基础，像橡胶产业，木材加工业就是在那时逐步发展起来的。
在马来西亚的东马，有沙巴和沙罗越两个州（相当于中国的省），而沙罗越的诗巫，是上个世纪初，闽清乡贤黄乃裳带领福州地区的乡民（主要是闽清乡民）历经千辛万苦开垦出来的一片新天地，如今近十几万的诗巫华裔日常生活用语竟还是福州话，而且在闽清各地几乎都可以找到生活在诗巫的同姓宗亲，在闽清主城区也有马来西亚商人投资开办的启源大酒店。如今人们为了纪念黄乃裳，把闽清县城的一处广场起名为乃裳广场，在黄乃裳故乡坂东镇，一条街命名为乃裳街，并在那里立起一尊高大的石塑像。感念于马来西亚和中国有深厚的历史渊源，尤其是东马的诗巫，为更了解闽清先贤们曾经奋斗和耕耘过的地方，也为了加强与诗巫宗亲的联系，2019年9月初，我和自家的几个亲人曾到诗巫，受到诗巫亲人的热情接待，在他们带领下，我们领略了诗巫及拉让江（也称鹅江）两岸美好的风光，在诗巫渡过难忘的一周，并顺便到吉隆坡旅游一天。
上世纪六十年代，马来西亚脱离英国独立后，经济开始稳步发展。1978年，中国实行改革开放的政策后，大批的马来西亚华裔回乡省亲，由于建国三十年来，中国的经济建设未能驶在正确的轨道上，当时许多人还生活在贫困线上，许多马来西亚华裔看到故乡经济建设落后的情况，都慷慨解囊，捐资兴建了许多的学校和医院等，为故乡的建设添砖加瓦。我读初中时，当时的教学楼就是马来西亚华裔张道赏捐资兴建的。
亚洲金融风暴来袭，东南亚各国深受其害，马来西亚更是难以为继，那时的中国经过十几年的改革开放，已具有一定的抵御金融危机的能力，当时的中国政府推行人民币不贬值的政策，犹如金融风暴中的中流砥柱，显示了一个大国的责任和风采，尽量减少了亚洲各国的经济损失。如今随着中国经济建设不断取得成就，综合国力逐步提升，中马两国的经贸合作也稳步发展，同时两国不断加强在经济领域外的文化和教育等方面的合作，谋求双赢。2016年中国海军在南海巡航的军舰甚至可以在东马的港口停泊休整，足见两国的关系又上了一个新台阶，而散居在马来西亚各地的华裔，也为中国逐步繁荣昌盛而感到自豪！
