几内亚湾再次发生海盗袭击事件，一艘名为 SUCCESS 9遭遇海盗袭击，据称海盗已经登船。
信德海事网最新获悉，当地时间4月10日下午，一艘名为SUCCESS 9的油轮在西非几内亚湾遭遇海盗袭击。
根据相关机构机构Maritime Domain Awareness for Trade — Gulf of Guinea (简称MDAT-GoG)最新披露的消息，本次事件发生在几内亚湾北纬0°7′14″、西经4°34′14″的离岸大约300海里位置。
有媒体初步报道称，遭遇袭击的船舶为成品油轮SUCCESS 9, IMO 9258131, dwt 6135新加坡船旗，船舶管理公司为新加坡 FORTUNE SHIP MANAGEMENT PTE。
另有媒体报道称，该轮的船东公司Hai Soon Diesel Trading的一位高管确认已经与该轮失去了联系，推断该轮应该已经遭遇了劫持。
其表示，“我们正在密切观察情况并试图与船舶建立联系。”
目前关于这起事故的详细信息还较少，参与袭击的海盗数量未知，船舶和海员的最新情况也暂不清楚。
海上安保公司Ambrey表示，该轮的AIS于10日 1425 UTC——也就是在事故发生后的大约25分钟后停止了播发信号。据称事发时该轮的干舷高度为2.1米。
值得一提的是，这起最新的海盗事件发生在 13,700 载重吨成品油运输船 Monjasa Reformer（建于 2003 年）被劫持后不到一个月，该船于 3 月 26 日在距刚果共和国黑角约 140 海里处被海盗劫持。（
一成品油轮在刚果海域被海盗劫持，西非海域再起波澜）
总部位于英国的 EOS Risk Group 表示，这两起事件“证明了西非海盗在距海岸很远的范围内进行海盗活动的能力”。
EOS 建议船只在保持严格的反海盗监视和措施的同时要格外小心并保持警惕。
几内亚湾附近的海盗袭击通常涉及绑架船员，然后扣留他们索取赎金。
此前，六名船员从 Monjasa Reformer 号上被绑架，船和其余船员则安然无恙。
Monjasa 不久后在媒体声明中表示，鉴于 Monjasa Reformer 被发现时正前往尼日利亚，并且鉴于 6 名船员已被绑架而货物未被触及，这似乎表明最新发生的这一次事件是 Monjasa Reformer 事件的重演和延续。
这也意味着，海盗绑架海员的主要目的是为了索取赎金。
该公司表示，相信被绑架的船员将被带到一个偏远的据点，在那里他们将被关押，同时按照“既定顺序”进行，涉及数周的谈判，然后才能达成协议以确保他们获释。
