据市场消息称,自上周印尼能源部批准7家矿商的18艘煤船出口后,部分印尼矿商已经开始重新装煤。但由于政策前景仍不明确,进口动力煤市场仍保持冷清。
图片来源网络仅供示意
据了解,这18艘煤船共装运煤炭140万吨左右。福建某贸易商表示,目前至少有两家煤企已于1月17日恢复出口煤装船,预计未来几天内将有更多煤陆续装船。
“正常情况下,已经完成印尼国内市场义务(DMO)并且已装船的煤可以离港。”该贸易商表示。
自1月5日以来,印尼政府与各方代表曾就煤炭出口禁令多次举行会议,并于上周放行18艘煤船出口。据了解,这18艘船所载煤炭来自7家煤企,这些煤企2021年国内市场义务完成率均已达到100%或以上。
该贸易商表示,印尼能源与矿产资源部暂时允许国内市场义务完成率100%的矿商出口,而根据本月早些时候的一份公告显示,尚未完全履行2021年国内市场义务的矿商需要支付罚款才能重新出口。
“据悉,自1月17日开始,印尼能源部开始逐个审查国内市场义务完成情况。”印尼某矿商表示。
尽管到目前为止印尼政府尚未就出口禁令明确发布通知,但预计出口禁令可能比预期的时间更长。而由于煤炭出口受限,当地矿商煤炭库存高企,部分企业不得不选择减产。
据贸易商表示,根据印尼当地部分煤企消息,印尼出口禁令预计将持续到2月份,从而对煤炭出口和生产均产生影响。
据外媒报道,1月17日,印尼另有9艘煤船通过审查,允许出口。截止1月18日,印尼已有共计48艘煤船被允许离港,这些煤船来自29家印尼煤企。
根据印尼煤炭生产商提交的工作计划,印尼能源与矿产资源部设定2022年煤炭产量目标为6.33亿吨,依据25%的国内市场义务供应占比计算,今年印尼国内市场义务煤炭供应量为1.657亿吨,较2021年的1.375亿吨高出29.5%。
印尼能矿部预计,2022年,印尼煤炭出口量预计为4.973亿吨,略高于2021年的出口目标4.875亿吨。另外该部表示,煤炭出口禁令或不会对出口目标产生较大影响。
国内市场方面,据悉有部分国内电企发布了2月船期的海运动力煤招标,但由于相关政策前景不明,具体发运计划无法保证,市场情绪整体保持冷清。
据市场消息,部分2月船期的3800大卡小船动力煤离岸报价70美元/吨左右,买家还盘65美元/吨,但没有听说成交。
04-02 来源:信德海事网
05-09 来源:信德海事网
10-12 来源: Drewry德路里
01-16 来源:信德海事网
07-12 来源:SinorigOffshore
10-18 来源:信德海事
01-01 来源:信德海事网
05-29 来源:信德海事网
02-12 来源:信德海事网
01-12 来源:信德海事网