这家航运公司员工+海员：月薪上涨7.9%，再发6.5月薪奖金

刚刚，韩国国内最大的航运企业HMM与其公会达成协议，结束了长达77天的劳资纠纷。

信德海事网此前报道《国资控股航运企业，400名海员决定明天辞职、开始罢工》，因为多年工资没有明显上涨，韩国航运企业HMM的陆上员工和海员公会决定通过罢工或辞职等方式进行抗议。

根据韩国媒体最新消息，HMM公司发言人今天最终确认，在经过大约18小时的谈判后，劳资双方最终达成协议，HMM员工此前预定的罢工计划也将终止。

根据信德海事网最新掌握的消息称，HMM已经与该公司的海员工会以及办公室员工工会（sea-based workers' union 和land-based workers' union）达成协议，上述工会代表的所有员工月薪将上涨7.9%，另外补发月薪650%的奖金。

HMM的发言人介绍到，“经过18个小时的富有成效的谈判和讨论后，资方和工会在善意和相互理解的基础上达成了友好的解决方案。”  

他说:“到目前为止，我们的服务航线和船舶的作业没有受到任何干扰。 目前一切正常。”  

从去年下半年以来，集运市场火爆，集运公司纷纷获得佳绩，根据HMM不久前发布的半年报显示，报告期内，HMM的集装箱货量同比增长8.4%，达到193万TEU，实现营业收入45.6亿美元，同比增长98.4%，几乎翻了一番。实现净利润3.1亿美元，相较于亏损约3205万美元实现了华丽转身。

在这样的情况HMM的员工们在公司业绩改善后开始向公司寻求加薪，以弥补2012年至2019年冻结加薪后的损失。

此前，HMM的755名中的98%的加入工会的陆上雇员，以及424名中的92%的加入工会的海员投票赞成在未能达成协议的情况下采取罢工行动。  

当时，该公司的员工要求增加 25%的薪水，此外，他们还希望再根据他们的月薪为基础获得 1,200%月薪的奖金。

更值得一提的是，近段时间来一直在大量买船和建造新船的世界顶级集运公司MSC此前曾打算以2.5倍薪资的标准从HMM挖走有20000TEU级别大船工作经验的海员。（详情见：→大副工资1.4万美元/月，疯狂买船后MSC出2.5倍工资疯狂抢海员）