乌克兰危机对海运LNG市场构不成最大挑战

海事行业市场信息提供商VesselsValue表示，乌克兰危机转移了市场的注意力，忽略了海运LNG市场更重要的趋势。

高级贸易分析师 Vivek Srivastava 探讨了俄罗斯出兵乌克兰期间全球天然气价格上涨的情况。通过 VesselsValue，他对全球最大天然气出口国俄罗斯可见的未来情况提出了洞见。

他强调，当前欧洲的制裁措施与欧洲对俄罗斯天然气出口之间的依赖存在矛盾。“乌克兰危机导致全球天然气价格暴涨，但海运液化天然气市场的背后可能存在更大的力量。世界期待着管道供气快速发展，而有关海运液化天然气量的船舶跟踪数据可能能够缓解人们对情况会变得越来越糟的担忧。”

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报告称，截至 2022 年，欧洲基准TTF天然气价格已上涨135%。自从俄罗斯2月24日袭击乌克兰东部以来，这一价格几乎呈现出垂直飙升。

俄罗斯每天出口约230亿立方米天然气，是全球最大的天然气出口国。俄罗斯出口的天然气约一半流向德国、意大利、法国和白俄罗斯。欧洲也因此高度依赖俄出口天然气。

“俄罗斯在海运液化天然气市场的份额大到足以打破全球供需平衡。”去年俄罗斯有两个地区进入全球海运液化天然气出口前20的地区，分别是俄罗斯的欧亚北极地区（占总量4%）和俄罗斯太平洋地区（占总量2%）。

但是，还有四个地区的出口量更大，分别是中东海湾（占20%），墨西哥湾（占14%），东南亚（占12%）和澳大利亚西海岸（占12%）。

报告称，上述四个地区中任何地区较小变化的影响都可能超过俄罗斯两个地区较大变化的影响。

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俄罗斯两个地区的海运量都没有出现异常下降。VesselsValue的数据显示，目前俄罗斯的出口情况与去年的水平保持一致。

贸易商购买俄罗斯原油的意愿缺失，导致俄罗斯石油出口大幅下降。而液化天然气的买卖主要通过长期承购协议，也就是说，实际上这些液化天然气的买卖之前就已确定。

“需要多长时间找到愿意进口这些LNG出口的买家，特别是亚马尔LNG出产从欧亚北极地区向西行的货物，又是另一回事。但就目前而言，供应是有的，而且由于市场如此火爆，它们应该很快就会出清。”