信德海事绿色航运早报-2023年7月3日

船舶设计与认证

1、6月29日，中国船级社（CCS）釜山分社为韩国PK Valve & Engineering公司颁发首张甲醇、氨燃料阀门的原理认可证书

船舶建造与交付

1、6月30日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为VIKEN公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船“ANGLEVIKEN（维肯 鱼钩湾）”号签字交船。该船交付后将由全球油气行业巨头法国道达尔（TOTAL）能源公司使用。

2、6月29日，赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布交付Berlin Express，这是 12 艘新建的 23,600 TEU 双燃料推进船舶系列中的第一艘。

替代燃料

1、6月27日，大阪燃气公司将在大阪湾和濑户内海开展船对船液化天然气加注业务。

脱碳技术

1、近日，CMES船用节能装置完整自主知识产权创新型节能产品——风力助推转子（CMES-WAP®）的45000DWT散货船——“长航盛海”轮完成了阶段实船试验验证。实船测试结果表明：四套2.9m直径风力助推转子在满载吃水22m/s风速下，可以提高船舶航速1kn以上，换算至同等航速下可降低轴功率超过30%，节能效果十分显著。

绿色航运金融

1、6月30日，Klaveness Combination Carriers ASA发布了与公司碳强度降低目标相关的可持续发展相关融资框架，并宣布完成了1.9亿美元的可持续发展相关设施再融资，这是首个与可持续发展相关的融资框架。

其他资讯

1、6月29日，洛杉矶港和日本名古屋港的官员签署了一份新的谅解备忘录 (MOU)，以扩大在关键可持续发展和运营效率举措方面的合作，包括港口社区系统和数字化供应链信息共享、零排放车辆和设备测试以及两个港口之间的新绿色航运走廊。