信德海事绿色航运早报-2023年6月12日

船舶设计与认证

1、在近期举行的Nor-Shipping 2023海事展上，荷兰知名船厂Thecla Bodewes揭晓了最新的创新柴电推进干货船设计。

2、6月8日，Nor-Shipping 2023展会上，航运初创公司Viridis Bulk Carriers的氨燃料短海散货船设计获得挪船级社DNV的原则批准 (AiP)。

3、6月8日，韩国造船厂HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE)的低碳燃料供应系统已获得美国船级社ABS的原则批准(AIP)。

4、6月9日上午，新时代造船38#47#210000吨双燃料动力散货船在多艘拖轮的配合牵引下依次离开船坞，驶向舾装码头，进行后续的舾装、设备调试等工作。

船舶建造与交付

1、6月8日，启源芯动力与中国船舶（香港）航运租赁有限公司、上海汉唐航运有限公司、上海江南造船厂有限公司、上海船舶研究设计院（604院）、上海伊控动力系统有限公司、上海船舶设备研究所（704所）、澄瑞电力科技(上海)股份公司及中国船级社9方共同在沪签署了汉唐航运换电集装箱船项目合作意向书，以汉唐航运换电箱船为示范，服务上海国际航运中心绿色智能发展，推动长三角绿色航运体系建设。

2、嘉吉公司（Cargill）与荷兰拖船服务提供商Kotug International合作，部署了Kotug International的零排放E-Pusher和E-Barges系列船，这是世界首艘全电动顶推拖船和驳船，用于将可可豆从阿姆斯特丹港（世界上最大的可可进口港）运往Cargill位于荷兰赞丹的可可工厂。

其他资讯

1、6月8日，美国国会议员罗伯特·加西亚 (CA-42) 与参议员亚历克斯·帕迪拉 (D-California) 一起提出了新的2023 年的《清洁航运法》。