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信德海事绿色航运早报-2023年4月14日



船舶建造与交付
 
1、4月13日,Deltamarin和GTT宣布,他们的12,500立方米LNG双燃料VLCC设计已获得船级社ClassNK的原则批准 (AiP)。
 
 
船舶建造与交付
 
1、4月13日,喜马拉雅航运宣布已成功从新时代船厂接收该公司订购的十二艘 210,000 载重吨的LNG双燃料纽卡斯尔型新造散货船船中的第三艘。
 
替代燃料
 
1、海上安全培训公司Stream Marine Group建立了支持和咨询服务Stream Marine Technical,为正在过渡到使用替代船用燃料的公司提供安全管理和培训。
 
1、BIMCO正准备更新其建议的燃料交易合同条款,以涵盖液化天然气(LNG)作为船用燃料料的具体细节。
 
脱碳技术
 
1、4月13日,劳氏船级社 (LR) 发布了一份报告,对船上碳捕集、利用和封存(OCCUS)的技术准备水平(TRL)、投资准备水平(IRL)和社区准备水平(CRL)进行了分析。
 
 
船公司战略
 
1、4月13日,商船三井(MOL)宣布已于 3月16日作为主要合作伙伴加入海事创新计划(MAMII)中的甲烷减排计划,其任务是在世界范围内减少整个海运业的甲烷排放,该倡议由Safetytech Accelerator 牵头,是一家由劳氏船级社和劳氏船级社基金会建立的非营利组织。
 
2、挪威化学品油轮船东Odfjell已聘请丹麦环境工程公司ReFlow对其船舶进行生命周期评估 (LCA),此举有望深入了解船舶从生产到报废的生命周期排放,并帮助 Odfjell 确定需要改进的领域并制定减少环境影响的战略。
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