1月6日至1月12日 综合指数报收1141点 核心提示：本期（1月6日至12日），新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XHPDCI）报1141点，较上期（2023年12月30日至2024年1月5日）环比上涨78点，涨[详细]
1. 波罗的海干散货指数 （BDI）周四上涨49点至1357点。 2. 1月19日，胡塞武装政治局成员穆罕默德巴基蒂在接受俄媒采访时表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海[详细]
【每日简讯】全球现役装载量最大的LNG双燃料动力滚装船正式起航
1. 波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌16点至1308点。 2. 1月18日起，海事部门启动2024年沿海港口航道图测绘工作。此次测绘工作涉及天津港、青岛港、上海港、广州港等全国69个重点港口[详细]
1. 波罗的海干散货指数（BDI）周二下跌36点至1324点。 2. 1月17日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限公司为上海汽车集团股份有限公司[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场交易活跃，收紧MR船位，租家使用LR船舶承揽MR货源，限制长途货盘运价涨幅，区域内短途货盘运价大涨，后期市场预计继续保持坚[详细]
1. 波罗的海干散货指数（BDI）周一下跌100点至1360点。 2. 1月16日，中国远洋海运集团有限公司旗下上海中远海重工有限公司承接的中国石油管道局工程有限公司浮式储存和再气化装置（[详细]
1. 波罗的海干散货指数（BDI）上周五下跌94点至1460点。 2. 1月15日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司承接的新加坡太古公司集装箱船瓦努阿图（VANUATU CHIEF）轮按计划完成改[详细]
海岬型船舶 上周海岬型船舶市场行情较为低迷。由于矿商参与交易较少，太平洋板块表现不佳，运力增长和煤炭运输询盘匮乏导致租金价格下跌。大西洋板块开盘交易节奏缓慢，租家出[详细]
1. 波罗的海干散货指数（BDI）周四下跌110点至1554点。 2. 1月11日中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望[详细]
1. 波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌211点至1664点。 2. 1月10日，中国海油发布消息，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统正式投入应用，这不仅标志着我国在商用船舶[详细]
一、上周油轮市场行情 成品油市场 1.MR市场 东北亚市场触底反弹，运价随着中国出口增加大幅上涨。东南亚市场低迷，中东/印西市场大幅下行，带动东南亚市场走低，随着中东市场大[详细]
一、市场综述 这两周干散货运输市场,除海岬型船运价指数上涨外,其它各船型运价指数全部下跌。其中,海岬型船运价指数回升400点,巴拿马型船运价指数调转下跌243点,超灵便型船运价指[详细]
1.波罗的海干散货指数（BDI）周一下跌88点至2022点。 2.1月8日，舟山中远海运重工为KC Maritime建造的第二艘6.36万吨散货船DARYA RANI轮顺利签字交付，这标志着KC Maritime在舟山中远海运重工投[详细]
