从澳洲PSC的一个缺陷,浅谈船舶保安——信德海事安全周报2024-21期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。如[详细]
从澳洲PSC的一个缺陷,浅谈船舶保安——信德海事安全周报2024-21期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。如[详细]
事故多发,如何让高空作业不再致命!?——信德海事安全周报2024-20期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。如[详细]
海岬型船舶 上周,海岬型船舶市场稳步下跌。波罗的海海岬型航线租金价格开盘报25,773美元,除上周五小幅上涨962美元外,前几日均有回落,收于22,180美元。尽管太平洋板块货运量良好[详细]
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI)2024.05.17
5月4日至5月10日 综合指数报收1079点 核心提示:本期(5月4日至10日),新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1079点,较上期(2024年4月27日至5月3日)下跌21点,跌幅1.91%,同[详细]
随着时间进入5月的第二周,整个北半球也都进入了生机盎然的季节,航运业似乎也迎来了其旺季, 克拉克森研究最新数据显示,在上周航运市场几乎所有的船型的运 费都出现了上涨。[详细]
5月底的舱位基本都没了,现在只有需求没有供应。长三角一家较大规模的货代企业负责人纪森(化名)告诉第一财经,大量的集装箱在外面游走,港口缺箱严重,一舱难求再现。 这样[详细]
信德海事安全周报2024-19期——海员在船遇到头疼事,能怎么排解?
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。[详细]
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI)2024.05.10
4月27日至5月3日 综合指数报收1100点 核心提示:本期(4月27日至5月3日),新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1100点,较上期(2024年4月20日至26日)下跌64点,跌幅5.50%,同[详细]
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI)2024.05.07
4月20日至4月26日 综合指数报收1164点 核心提示:本期(4月20日至26日),新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1164点,较上期(2024年4月13日至19日)下跌12点,跌幅1.02%,同比[详细]
欧洲近期PSC滞留缺陷分享——信德海事安全周报 2024-18期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。[详细]
海岬型船舶 上周初开盘表现不佳,但随着假期临近,市场步伐加快,尤其是在太平洋板块。这推动了C5航线运价指数小幅上涨0.385美分,收盘报9.965美元。总的来说,大西洋市场经历了充[详细]
泰坦尼克号 & Safety Tips At Sea——信德海事安全周报2024-17期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。如[详细]
海岬型船舶 上周海岬型船舶市场表现低迷。太平洋和大西洋板块租金价格持续下跌。周一开盘表现疲软,海岬型航线运价指数单日暴跌1,133美元,为市场表现定下负面基调。两大板块的[详细]
海岬型船舶 上周,海岬型船舶市场交易活跃,总体表现良好。周初开盘走软,导致市场参与者持谨慎态度,海岬型航线运价指数和C3航线运价指数小幅下跌。不过,随着市场情绪显著提[详细]
从大风导致200米大船连撞6船说起 !——信德海事安全周报2024-16期
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线,2021年2月,《信德海事安全指南》上线。如[详细]