【航情观察】沙特阿美石油公司将向现代重工投资16亿美元|2019-01-29
1.2020年石油投资将达到峰值水平。 Rystad Energy预计,到2020年石油投资额将达到自2013年以来的最高水平。该公司表示:我们将看到一个新的投资周期的开始。其中北海油田是最受关注的地[详细]
【航情观察】沙特阿美石油公司将向现代重工投资16亿美元|2019-01-29
1.2020年石油投资将达到峰值水平。 Rystad Energy预计,到2020年石油投资额将达到自2013年以来的最高水平。该公司表示:我们将看到一个新的投资周期的开始。其中北海油田是最受关注的地[详细]
【船舶管理】2019年全球液化天然气产量将增长11%|2019-1-29
1. 丹麦海事局支持电动渡轮的发展。 由于电动渡轮正以前所未有的速度发展,丹麦海事局正致力于确保电动渡轮朝着安全化方向发展。为此,丹麦海事局正在与业内人士、其他权威机构[详细]
【航情观察】希腊航运公司在丹麦因违反限硫令而被罚款|2019-01-28
1.Panalpina投资者:DSV的报价是合理的。 Panalpina投资者Franklin Templeton表示,规模经济对货运代理来说是至关重要的,目前该公司正在寻求收购DSV。 2.MSC签署信贷协议,以为86艘船安装脱硫[详细]
【船舶管理】USCG对海员证书失效等相关事宜发出通告|2019-1-28
1. EIA预计可再生资源的使用将进一步增长。 美国能源信息署(EIA)发布了2019年度能源展望(AEO2019)。根据AEO2019参考案例预测,美国页岩气、致密油和天然气资源以及其他可再生资源的使用[详细]
【航情观察】到2026年,海上钻井市场交易额将达到152.47亿美元|2019-01-25
1.Seaspan造船厂与INDAL Technologies签署合同。 加拿大造船商Seaspan已与安大略省的INDAL Technologies Inc.签署了一份价值2000万美元的合同,拟建造一艘新的支援船。 2.瓦锡兰将为Aquarius UV提供压载[详细]
【船舶管理】丹麦宣布非洲角稳定方案新阶段|2019-1-25
1. 土耳其海峡面临交通拥堵。 由于一项自9九月份变更的新规,从黑海港口驶离的出口哈萨克和俄罗斯原油的油轮在穿越土耳其海峡时遭遇延误。为此,数百万桶石油在地中海及其附近[详细]
【航情观察】欧盟为欧洲造船厂制定新战略|2019-01-24
1.Torm公司高管:投资者已减少对航运业的投资。 一些全球大型航运公司,如Torm和Top Ships,已经注意到投资者在过去6-9个月内对航运的投资明显放缓。Torm首席执行官Jacob Meldgaard表示:这[详细]
1. ReCAAP ISC:第二名被绑架的Sri Dewi渔船渔民获救。 ReCAAP ISC在其1月15日至21日的海盗周报告中报告了关于2018年9月11日在沙巴州加亚岛附近海域被绑架的Sri Dewi渔船渔民的最新情况。去年[详细]
【航情观察】2019年全球船东将加快拆船步伐|2019-01-23
1.挪威航运公司将无法避免在挪威缴税。 挪威税务机关现在对在国外注册但总部设在挪威的航运公司和运营商提出了新的要求。挪威税务律师表示,从现在起,仅在国外召开董事会会议[详细]
【船舶管理】LR为实现“零碳航运业”发起新研究|2019-1-23
1. 天然气运输使得挪威北极沿线呈繁忙态势。 1月16日,挪威北部海域共有14艘液化天然气运输船进行装卸作业,使挪威北极沿线呈繁忙态势。 2. LR为实现零碳航运业发起新研究。 劳氏船[详细]
【航情观察】2M联盟在亚欧航线领域将被竞争对手超越|2019-01-22
1.荷兰航运公司因在阿朗港口报废船只而被罚款。 根据荷兰检察官的说法,一家荷兰航运公司因在印度阿朗港口报废船只而遭遇了罚款。 2.Scan Global获得批准,签署巨额合同。 丹麦物流[详细]
【船舶管理】ReCAAP ISC对海盗事件进行数据分析|2019-1-22
1. 比雷埃夫斯港从中希合作中受益。 比雷埃夫斯港目前是地中海第二大港口。中远集团收购该港后,该港年吞吐量从68万标箱增加到2017年的415万标箱。同时,比雷埃夫斯港近年来的发展[详细]
【航情观察】中国港口将加入CMA CGM和Cosco组建的区块链合作平台|2019-01-21
1.Peter Borup重组Norvic Shipping的管理层。 在Norvic Shipping的丹麦首席执行官Pete Borup上任后,该公司哥本哈根全球首席运营官及董事总经理也纷纷辞职。Borup对媒体表示:我在八月份担任CEO,现[详细]
【船舶管理】威廉港FSRU允许小型海船进行LNG加注|2019-1-21
1. 为遵循2020限硫政策,IMO发布船舶实施方案指南。 IMO在其近期海洋环境保护委员会(MEPC 73)上,基于MARPOL附则V,批准了关于制订船舶实施方案的指南,以帮助船舶遵循2020限硫政策。 2[详细]
【航情观察】挪威保赔协会:将有更多国家禁止使用开环式脱硫装置|2019-01-18
1.挪威新的税收规定使更多的航运公司寻求海外业务。 挪威船东协会表示,由于挪威出台新的税收规定,一些航运公司正在考虑将职能部门迁出挪威。目前,DHT公司已经采取了行动。[详细]