新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI)2026.1.23
1月10日至1月16日 综合指数报收1243点 核心提示:本期(2026年1月10日至1月16日)新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1243点,较上期(2026年1月3至2026年1月9日)下跌38点,跌幅[详细]
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI)2026.1.23
1月10日至1月16日 综合指数报收1243点 核心提示:本期(2026年1月10日至1月16日)新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1243点,较上期(2026年1月3至2026年1月9日)下跌38点,跌幅[详细]
海岬型船舶 市场在上周的大部分时间里表现强劲,情绪和运价在两个航区均有所走强,直到周末前的回调令涨势有所收敛。上周初,矿商活跃、货量健康,加之船盘持续收紧,推动太平[详细]
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]
一、上周MR油轮市场行情 东北亚市场询盘保持稳定,恶劣天气导致部分船舶船期延误,LR市场推涨带动MR市场走高。随着部分船位空放至中东,区域内船位压力缓解,东南亚市场上行。[详细]
最适合船舶的英语培训材料——XINDE MARINE SAFETY 2026-02!
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]
海岬型船舶 市场再度经历艰难一周,多数航线运价持续走低,市场情绪持续疲软。太平洋航线方面,尽管矿商参与度稳定且船东活动总体活跃,仍难以抵消可用运力带来的日益增大的压[详细]
1月3日至1月9日 综合指数报收1281点 核心提示:本期(2026年1月3日至1月9日)新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1281点,较上期(2025年12月27至2026年1月2日)下跌56点,跌幅[详细]
一、市场综述 本周干散货运输市场,除巴拿马型船型运价指数上涨外,其他船型运价指数均下跌。其中,海岬型船运价指数继续下滑468点,巴拿马型船运价指数止跌回升63点,超灵便型船运价[详细]
按规按期开展船舶设备维护保养!——信德海事安全周报2026-02期!
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]
拒绝形式休息,告别疲劳上岗——信德海事安全周报2026-01期!
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI)2025.01.09
12月27日至1月2日 综合指数报收1337点 核心提示:本期(2025年12月27日至2026年1月2日)新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1337点,较上期(2025年12月20日至12月26日)下跌5点,[详细]
最适合船舶的英语培训材料——XINDE MARINE SAFETY 2025-52!
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]
最适合船舶的英文培训材料——XINDE MARINE SAFETY 2025-51!
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]
12月13日至12月19日 综合指数报收1331点 核心提示:本期(12月13日至12月19日)新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1331点,较上期(12月6日至12月12日)下跌11点,跌幅0.82%;同[详细]
信德海事一直把实现海上更安全当作我们的愿景之一。2020年8月22日正式推出《信德海事安全周报》,2021年1月,《信德海事安全月报》上线;2021年2月,《信德海事安全指南》上线;2[详细]