乘坐邮轮的点滴感悟：黑科技和欧洲邮轮特色

2018-08-03 16:49来源： 信德海事网

（远处四个柱子中间就是可升降的酒吧）

1、邮轮上的黑科技

对于海洋量子号上的机器人调酒师，想必大家都听说过。海洋交响号还有些小科技，让人十分新奇。在五层的皇家大道，有一个能够升降的酒吧，从5层可以升到8层，给人十分新奇的感受。其中的客人，喝着葡萄酒，就可以尽览皇家大道和空中花园的非凡景象。没有上去体验一下，担心上面的酒是不是会更贵一点。

还有门能够自动开关的公共卫生间。进去后总试图去按门上的按钮让其关闭，而其总是关不了。折腾老半天，有人说可能是自动门。果然，不要管它，门自动关闭。不过在上厕所的过程中，总有担心其还会自动打开。好在，并没有。对于新科技，要习惯其应用还是需要时间的。

船上的8层是空中花园，配置了不少绿色植物，还有一些演艺、酒吧和餐厅的空间，当然也有购物的空间。神奇的是，居然有蝉鸣，不过想想，很可能是配的背景音。

邮轮层通向外面跑道的大门，十分厚重。不过，只要把门把手一扳，就有动力把门自动打开。反方向一扳，则会关上。

2、欧洲邮轮特色

上下船非常快，从巴塞罗那登船，整个过程用了15分钟，完全没有在中国港口登船那种拥挤和等待，十分高效。几乎感觉不到相关监管机构的存在。在西班牙的帕尔玛和法国的马赛，一样的简单方便。我们两次机会都是首先下船。刷一下卡，下船手续就完毕，没有等待和停留。在中国港口下船，需要分成无数的小分队，不同分队的时间还有错开。相关的监管机构和港口方似乎总是在担心这些人会不守秩序，于是加入了很多不必要的秩序监管，但是却损失了效率。人们上下船的体验往往不好。

船上的自助餐厅，绝没有因为某个食品比较特别而哄抢，也几乎不需要排队，很自然自在就能够取到食物。客人也不会取很多东西有吃不掉而浪费。在这里，人们对于食物似乎没有特别的偏好，大家都没有囤积的习惯。自助餐厅吃饭也不需要刷卡，自由进出，自由取食。在国内沿海坐邮轮，会渐渐无法忍受船上人们对于食物的非常对待。不少短缺经济下过来的中国人还没有养成对食品的平常心，竞争意识也会延伸到餐厅，让人的体验很不好。

地中海一圈走下来，没有看到邮轮停靠需要拖轮的，邮轮本身自己的操控性能良好，不需要拖轮画蛇添足。在中国沿海港口，拖轮还是不能少。欧美人为了人身安全，应该是无所不用其极，中国人能不能学学欧美人，不要在此领域画蛇添足啦！

相同的做法，都要收每晚14.5美元的小费。这是最近几年才衍生出来的收费项目。中国人没有付小费的习惯，那就强制收取。至于这样的收费机制，会不会丢失了小费本身的激励机制，让邮轮船上的服务员的服务打折？

船上的啤酒6.95美元和7.25美元一小瓶（330毫升），加上18%的服务费，达到了9美元还有多，确实比中国沿海邮轮市场的价格略高。印象中中国市场的啤酒价格加上服务费后约为7美元。但是，中国人没有在酒吧消费的习惯，尽管略微便宜，也很少见人消费。在欧洲则不同。虽然这样的收费对他们也是价格不菲（超市最便宜的啤酒1欧元1听，街头酒吧的啤酒通常2-4欧元一杯），但是在船上的游泳池、露天晒太阳的时候总要喝上一杯。在5层的皇家大道的酒吧，也会有络绎不绝的身影。餐厅里的红酒最便宜都要29美元，还不包括18%的服务费。这对于喝惯了便宜葡萄酒的欧洲人来讲，简直是抢劫，但他们似乎并没有抑制自己的消费冲动。在欧洲，因为经济不景气，所以船上的免税品售卖很萧条，10美元一顶的帽子和女士披肩在售卖，而高级腕表的柜台则门可罗雀。MK的包包几乎没有人问津。欧洲人宁愿把钱吃进肚子里，也不愿意购物，这和中国人完全相反。这就是为什么这艘船要在10月份离开地中海前往加勒比海。欧洲市场估计伤了皇家的心，给西班牙交了不少税不说，还没人购物。过了暑期的旺季之后，这么大的船怎么填满就会是个严重的问题。