3月8日，维京太阳号豪华邮轮停靠上海国际客运中心，并举办了盛大的命名仪式。在航行了几个月之后在中国举办命名仪式，并且找了一个中国人作为教母，维京邮轮对中国市场的重视可见一斑。
“维京太阳号”总吨位4.78万总吨，载客数为930人，客舱数为465间。 “维京太阳号”2017年10月首航，此次环球航线持续141天，跨越5大洲35个国家、停靠64个港口。航程从迈阿密出发，最终将抵达伦敦。途中游客将首先探索古巴与加勒比海地区，然后沿巴拿马运河前往洛杉矶——维京游轮美国总部所在地。随后，“维京太阳号”将开往南太平洋、澳大利亚和亚洲，在3月8日在上海港国际客运中心举行盛大的命名庆典。随后继续前往亚洲及欧洲的其他港口停留后，将于5月5日航至伦敦并结束整个环球旅行。
（ 图片来自于：维京太阳号命名庆典 | 剑指东方，闪耀明珠塔，途牛邮轮旅游，2018-03-09）
“维京太阳号”此次在上海具备的命名仪式十分宏大，是一场中西合璧的听觉和视觉盛宴。这里不去描述这些命名仪式的具体细节，而是聚焦到维京邮轮与众不同之处——维京太阳号的船上并没有博彩。大众现代型邮轮上，博彩业是邮轮公司盈利的重要来源。这是欧美邮轮的传统，船舶到公海上即可开展博彩活动，也深受大众喜爱。
长期以来，各地都在推动“无目的地航线”邮轮，尽管邮轮常常被称为“船就是目的地”，所以推动“无目的地航线”邮轮似乎顺理成章。其实，“无目的地航线”邮轮的核心是要到公海上赌博。从交通运输部的监管来看，并没有限制这样的航线，一直以来未能开放的原因则是背后公安部这一关很难突破。如今，看到维京太阳号邮轮并不靠博彩来盈利，应该能够给一心要突破“无目的地航线”政策的人一些思考。
维京游轮还有65艘内河游轮，这些船上也没有博彩。维京游轮的河轮和海轮都没有博彩，这其实显现了维京游轮的一些不同之处。没有博彩，维京游轮仍然能够年收入超过30亿美元，每年服务44万游客，年复合增长率27%，相关的邮轮旅游产品做得风生水起。可见，没有博彩业并没有阻止维京游轮的快速发展。
尽管有人说：“中国人天生好赌”，为了满足中国游客的需求，必须走“无目的地航线”和“博彩”的老路。如果转换一个观念，打造类似于维京游轮的高端服务，明确表明这就是为从不赌博的高端人士准备的产品，这会不会也是一个卖点？
尤其是，中国特色社会主义进入新时代，弘扬社会主义核心价值观一刻不能松懈。新时代不是所有的需求都应当满足，必须要符合“美好生活需要”的标准。党的十八大提出，倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，需要积极培育和践行社会主义核心价值观。“美好生活需要”有无数的突破口，不能因为人们喜好就去满足，而是应该倡导正能量，提倡能够彰显“美好”的产品和服务，这才是新时代的邮轮产品应该秉持的理念。
中国人搞游轮，能不能突破博彩的传统桎梏，开拓出与西方文明完全不同的玩法？中国人搞游轮是后来者，应该向先行者学习什么值得斟酌。西方文化中有精华也有糟粕，中国文化也是如此。正如“让子弹飞”中有句台词：“站着也把钱挣了”，延伸到邮轮业就是“不搞博彩也把钱挣了”，这是未来中资邮轮必须探讨的方向，也是必须要过的关。社会主义核心价值观指导下的中资邮轮不允许搞博彩，那么就可能在产品和服务上进行更为深入的挖掘和设计，说不定就真的闯出了一条中国邮轮发展之路。
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