水运物流平台是解决内河水运积弊的良药

1、内河水运积弊的现实案例

笔者在去年探讨过内河水运积弊，并撰文“智慧水运重构行业诚信体系”，其中表达了“碎片化市场给水运行业纷繁复杂的中介代理创造了空间，这是市场为应对信息不对称而采取的必要手段，其结果就是进一步抬升了交易成本。碎片化的市场也给行业从业者提供了不诚信也能获利的可能，货主拖欠运费、船东私自卸货、船东压货讹钱、红顶中介坐地收钱、回扣好处和吃拿卡要等有违基本商业原则的行为经常发生，有时候这些行为甚至替代了正常的商业逻辑，异化为行业的潜规则。所有这些因市场碎片化而生的不诚信行为都抬升了水运业的综合成本，使得水运的比较优势难以发挥。再加之公路运输长期以来超载和疲劳驾驶所引致的公路运输成本较低，使得我国的内河水运业远没有欧美发达国家的内河水运业有竞争力。”最近，发生在长江上的一个案子恰好再现了笔者所述的水运积弊。

2017年12月6日，江海洋988船东余老大与重庆某货代公司签订运输合同，双方约定将3500吨散装水泥从丰都希望水泥厂码头运往安庆或马鞍山。2017年12月27日，船舶抵达安庆，29日至2018年1月2日上档卸货2700吨左右，剩余的800吨水泥重庆货代公司临时通知余老大开往江苏某码头卸货。临时改变卸货码头是因为重庆货代公司和水泥货主因运费款产生分歧，要求货物提存，借此向货主讨要额外的运费款及延期费15万元。货代指挥船舶在未经货主同意的情况下，于1月2日下午向下游开去，将货主价值40余万元的货物强行带走，完全不理会货主要求其回港的请求。2018年1月20日凌晨，货主公司工作人员发现江海洋988船行经安庆长江大桥，遂登上该船，向船方询问货物去向。双方发生了肢体冲突，并都有受伤人员。长江航运公安安庆分局接警后驾驶快艇向上游追寻，2个多小时后终于赶上了江海洋988 船，并将发生冲突的人员带到岸上审讯。

由于内河水运运输周期长，签订运输合同时的货值和运价与货物到达目的地的货值和运价可能会发生巨大的变化。此次事件其实就是20来天水泥价格发生巨大变化、三峡大坝检修造成的运输时间的不确定性使得船方有了一定涨价的愿望。按理说，合同中对于运输过程中的不确定性应该都有相应的安排，不会因为这样的市场变动产生纠纷。但是，长期以来内河水运的运作方式十分落后，按照合同履约的理念并没有建立起来，按照法律解决纠纷的渠道往往并不通畅，因而常常滋生出上面所提到的恶性事件。“长江航运现代化”的提法已经提出了很多年，但实际的业态还极为传统和落后。

2、物润船联的解决方案

目前，并非没有相应的解决方案，已经有运作良好的水运物流平台，为内河水运的诚信不彰提出了解决方案。比如，物润船联所提出的解决方案是：

第一，以信息流、物流和资金流的一体化弥合市场结构碎片化。物润船联旗下的水陆联运网利用互联网的感知功能，获取运输、装卸、港口、仓储等各个环节的大量信息，实时数据收集、使各环节准确掌握货物车辆、船舶等信息，从而建立物流大数据，实现物流智能化。物流的过程，通过网络内的人员、机器、设备和基础设施，实施即时的管理和控制，并以更加精细和动态的方式管理物流活动，从而提高资源利用率和生产水平。资金流的主体包括：物流结算业务、物流融资业务、物流金融技术支持业务、物流支付通道业务。水陆联运网通过金融服务的创新，提高物流的运行效率加强物流保险，化解资金风险，并实施有效的动态管理，监控物流运行的全过程，同时着手建立行业信用体系，减少交易难度。信息流、物流与资金流的结合，使得曾经的物流变为了供应链，为货主企业实现了门到门的服务，减少了行业的中间环节，减弱了行业撮合交易的难度，减少了运输工具的空载率，大幅减低了行业的运行成本。据测算，物润船联的智慧物流平台，可使水陆联运成本下降15%，水水中转成本下降10%。物润船联所构建的平台不但为船舶服务，还可以联通公路运输和铁路运输，形成智慧的多式联运平台，彻底打通曾经水运业与其他运输方式的分隔。

第二，以“五流”一体化构建行业诚信的新逻辑。物润船联构建的行业新生态，货、船双方经过平台严格的身份审核认证，确保货源和船源的真实性。平台建立起的诚信机制包括：诚信押金托管、违约处罚、信用体制等，使船货双方在真实诚信的环境中完成整个物流行为。资金通过第三方账户托管，确保资金安全；通过平台走资金流，为货运免费购买保险，降低货主的风险。所有的招标过程，都在封闭的环境下进行，招标信息半公开化，避免出现恶意竞争，通过关系等获取中标的不正当手段。货船双方通过平台运作整个招投标及承运过程，包括投标的节点、货款的流向货运的动态及监控完全透明化，真正实现水上物流的全过程化监控。通过互联网实现信息的对称及传输，大大降低线下的传统操作成本信息、通知，指令等，通过互联网可以迅速精准的传达，每完成一步，将有智能化指引下一步的操作。这样的平台让诚信的企业有运不完的货，而让诚信缺失的企业没有货运，真正起到净化水运市场的作用。这样的平台也能够沉淀水运的大数据，为行业的市场预警和监管提供基础的信息服务。过往小散弱的内河水运市场被智慧水运的平台所集聚，政府对行业的宏观调控、市场监管以及政策措施等都找到了抓手，内河水运的集约化发展将以智慧水运的平台为突破口。

广大货主和船东应真正认识到新技术新模式对行业带来的正能量，并且去拥抱这样的新生事物。促进水运物流平台的发展壮大，就不会有上述这样的恶性事件发生。行业规则在水运物流平台的诚信体系下成为显性规则，就会使得行业长期的潜规则没有生存的土壤，继而引发行业的良性发展，使得更多的货物回归到水运上来。

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