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傅恒星

傅恒星

作者简介

2006年任职轮机长,2010年进入现招商南油岸基工作。先后做过机务培训分析师、高级机务主管、VETTING主管,现就职于招商南油安全质量部,负责TMSA、法律法规解读等工作。

专栏文章列表
LNG运输与公共安全,加拿大的“纠结”
22-12-16

随着液化天然气(LNG)产业的蓬勃发展,产业布局出现点多面广的趋势,广大吃瓜群众不禁会问:生活居住在液化天然气船舶和码头附近的人们是否安全? 图片来源网络仅供示意 LNG燃点

海员健康—从疲劳中醒来
22-12-06

海员健康从疲劳中醒来 傅恒星 航海,曾经是一种有较高收入、可以出海免费环游世界、可以享受免税福利,貌似神秘浪漫且令人羡慕的职业。然而,随着岸上收入普遍提高,船上职务

超重海员,应该这样减肥
22-12-05

海员肥胖症,是指由于身体脂肪积累过量而造成海员体重比超过其身高所推荐的最大体重20%以上的情况。海员肥胖症的原因多种多样,除极少数是遗传原因外,大多数海员的肥胖主要是

OCIMF分四个阶段推行“SIRE2.0”制度
22-11-22

OCIMF分阶段推行SIRE2.0制度 傅恒星 石油公司国际海事论坛(OCIMF)确认,其更新的船舶检查报告程序(SIRE 2.0)将以分阶段的方式交付给业界,具体包括四个阶段,而不是在当前的SIRE (VIQ7)和新

多年以来,我们目睹或听闻了很多船员不幸被系泊缆绳击中的事件
22-08-02

多年以来,我们目睹或听闻了很多船员不幸被系泊缆绳击中的事件,在某些情况下会导致严重受伤或死亡。虽然航运业已针对系泊风险反复予以强调,相关主题的指南也相继发布,但此

舶舶生物污底管理,澳大利亚能玩出新高度?
22-06-21

2022年5月中旬,澳大利亚农业、水与环境部(Department of Agriculture Water and the Environment)发布了澳大利亚生物污底管理要求(Australian biofouling management requirement)ver 1.0对抵澳国际航行商船提出防

一文讲透,TMSA与SIRE2.0那些事
22-06-20

本文将为大家详细讲解清楚什么是TMSA,什么是SIRE2.0,以及TMSA与SIRE2.0的关系。深度阅读后,TMSA如何贯穿SIRE2.0未来的检查中,不再是难事。 TMSA简介 TMSA指油轮管理自评估的缩写,由OC

各位海员朋友,你们都开好工前会了吗,工前会怎么开?
22-05-20

如何组织好一场高效的工前会 傅恒星 一、工前会来历 工前会或工具箱谈话(Toolboxmeeting/talk),最初是用来鼓励建筑工人定期召开记录在案的安全会议的一种方式。最佳时间通常是早上

知识窗 | 不愿,却不得不面对的海上事故
22-05-09

航运业是全球贸易的重要支柱。水上运输因其单次载货量大平均运价远低于陆上及空运,是大宗和远程贸易的不二选择。但由于海上环境的不可预测性而存在一定风险,灾难和意外事故

“2022规则”来了,你的进入封闭处所程序还满足要求吗?
22-05-07

英国海事与海岸警卫署(MaritimeCoastguard Agency,简称MCA),在航海界海上安全管理方面影响无法忽视,并一直扮演着行业规则/指南制定者的角色。如,每一最新版的商船海员安全工作守则(简

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