海上丝路指数：班轮收紧节后运力 部分航线运价回涨

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于846.1点，较上周上涨2.3%。21条航线中有12条航线运价指数上涨，7条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：节后整体航线运输需求偏弱，班轮公司实施较多停航措施，维持舱位供应偏紧，运价稳中有涨。欧洲航线运价指数为949.6点，较上周上涨2.9%；地东航线运价指数为1038.6点，较上周上涨0.1%；地西航线运价指数为1320.5点，较上周上涨1.5%。

北美航线：节后工厂尚未全面开工，新增货源较少，节前囤货维持航线装载，运价保持稳定。美东航线运价指数为857.8点，较上周下跌0.7%；美西航线运价指数为1055.5点，较上周下跌0.1%。

中东航线：节后集中停航叠加前期运价处于低位，市场供需基本面有所改善，运价上涨。中东航线运价指数为619.9点，较上周上涨5.5%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美西航线：受节日期间运力供给持续收紧影响，舱位紧张态势进一步加剧，运价维持较大涨幅。南美西航线运价指数为620.5点，较上周上涨15.7%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌0.9%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌0.8%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨3.7%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨3.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌3.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌2.6%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨1.9%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨3.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨4.9%。

西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨0.6%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨0.5%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌0.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨11.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨2.4%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨2.5%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

请告诉我们的分析师怎样能够帮助到您