海上丝路指数：多数航线供需转好 综合指数维持涨势

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于819.0点，较上周上涨11.5%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，2个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场整体运输需求回升，节后停航运力虽逐步恢复，但舱位供应仍偏紧张，运价涨幅明显。欧洲航线运价指数为698.7点，较上周上涨11.4%；地东航线运价指数为745.7点，较上周上涨15.9%；地西航线运价指数为1020.3点，较上周上涨25.7%。

北美航线：关税持续抑制终端消费，补库存需求随之减弱，货量平淡运价保持稳定。美东航线运价指数为816.2点，较上周基本持平；美西航线运价指数为844.4点，较上周下跌0.3%。

中东航线：前期囤货占用部分运力，舱位虽紧张但运价水平仍处低位，随着下旬运力继续收缩，紧缺态势加剧，运价涨幅明显。中东航线运价指数为750.2点，较上周上涨24.8%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南美西航线：节后船期较少，舱位供应紧张且前期运价水平较低，本期运价涨幅较大。南美西航线运价指数为743.8点，较上周上涨47.5%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计5个港口运价指数上涨，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨5.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨18.7%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨11.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨8.8%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨8.2%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比基本持平。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨14.2%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨32.0%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌14.4%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨14.5%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨19.0%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨28.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨24.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨25.6%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨17.2%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

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