从Sofec获陆丰13-2内转塔合同看世界FPSO系泊建造现状

日本浮式生产巨头Modec公司旗下的单点系泊公司Sofec获得中海油陆丰13-2内转塔合同，该可解脱的单点系统系统将被集成到一个替换的浮式储卸油轮（FSO）中，并停泊在南中国海现有的陆丰13-2油田系泊处。

Sofec本周公告称，该合同是中海油陆丰13-2油田FSOU的内转塔可解脱的单点系泊系统的EPC合同。另外有消息称，南海盛开号FPSO将被改装成一艘FSO继续在陆丰13-2油田服役。                   

陆丰13-2油田的可解脱内转塔系泊系统最初由Sofec在1993年设计并安装。系泊地点位于南海台风区，当初的南海盛开号FPSO由一艘12万吨的油轮改装而来。

可解脱设计的系泊系统使FSO在台风接近时能够断开并驶向安全港。台风过后FSO回拖到油田并重新连接。

为了延长油田使用寿命，中海油于2012年更换并重新安装了原系统的系泊腿和水下浮筒。新船和转塔将连接到现有的浮筒和系泊设施。

SOFEC将负责与内部转塔系泊系统及其附属部件相关的所有EPC工作。SOFEC还将协助转塔集成和海上调试活动。

艰难起步中的中国单点系泊产业

2016年，海工工程旗下的北京高泰公司研发的深水FPSO内转塔式单点系泊系统”获美国船级社大中华区颁发的AIP（原则性批准）认证证书。走出了FPSO转塔研究的第一步。国内的大船和中远海运重工也曾建造过单点系泊系统。

不过行业人士表示，国际单点市场规模小，技术门槛高，滑环轴承等关键部件供应商均在国外，国外长期的技术封锁对国内单点产业发展造成了很大困难。

放眼国外，APL公司的发起人Arne，将单点系统从无到有，并且在资本的助力下从小到大，最后被NOV收购，成为全球主流单点系统供应商。

目前我国还处于几大单点巨头代工单点系统的阶段，蓬莱巨涛，赤湾胜宝旺，武船麦克德莫特等公司均为国外主流单点供应商建造做单点系统的部件。

蓬莱巨涛在单点建造素有经验。2014年其完成了世界第一艘投产的FLNG的外转塔建造总装。该单点由SOFEC获得单点EPC合同，将建造总装分包给蓬莱巨涛，蓬莱巨涛完成了单点钢结构加工建造及总装。

不过出于某种原因，此后Sofec没有继续和蓬莱巨涛合作，而是将建造订单转向东南亚。

Sofec的发展之路

1972年，Ben Gross利用Exxon的SALM（单锚腿浮筒式单点系泊装置）许可成立SOFEC，是一家地道的美国公司。1983年，英国Vickers PLC公司收购SOFEC。

2006年，日本MODEC公司收购SOFEC 51%的股份，完成控股，身份变为日本公司。

MODEC（Mitsui OceanDevelopment & Engineering Co.,Ltd）日本三井海洋开发及工程有限公司1968年在日本东京成立，从事海洋工程设计、建造、总包业务等。20世纪70年代中期，MODEC开始涉足自升式钻井平台的建造工作。

MODEC在FPSO改装/建造领域的经验较为丰富，但长期以来在单点系统上依赖于SBM、Bluewater等单点公司。2006年MODEC收购了单点公司SOFEC，在单点系统方面补齐了短板，整体竞争力不断提高，当前MODEC改装/新建FPSO的单点系统、多点系泊系统均由SOFEC提供。

Sofec在FLNG市场业绩卓著

Sofec在FLNG单点系泊系统上业绩卓著，全球四艘FLNG中的三艘单点系统均为Sofec设计建造，另外一艘为SBM Offshore为壳牌的PreludeFLNG建造。

2012年12月，SOFEC获得Rotan FLNG外单点EPC总包合同，包括单点、系泊系统（包括系泊链缆、连接件、桩锚）、输送系统（管系、滑环、控制）。

2012年12月，SOFEC获得SATU FLNG外单点EPC总包合同，包括单点、系泊系统（包括系泊链缆、连接件、桩锚）、输送系统（管系、滑环、控制）。

2014年5月，SOFEC获得HOEGH Tower Yoke（塔架式软钢臂单点系泊系统）。

2017年6月18日，SOFEC获得Coral FLNG內单点EPC合同，包括单点系统、系泊系统（包括系泊链缆、连接件、桩锚）、输送系统（管系、滑环、控制）。

全球几大单点巨头现状

单点系泊，其英文名称为“Single PointMooring”，简称SPM，泛指所有允许浮式结构物随环境力方向变化绕单个系泊点自由回转的系泊系统。经过超过半世纪的应用及发展，其结构从软式系泊、钢臂式系泊、软钢臂式系泊发展到现在广泛应用的各种转塔式系泊。在海洋油气资源开发、海上中转终端等方面得到了广泛的应用，也是世界范围内主流的深水系泊系统研究方向。

全球单点系泊系统的设计和建造供应商主要被SBMOffshore，Sofec，APL，Blue Water，MCDERMOTT等几大巨头控制。

SBM-IMODCO

SBM-IMODCO由SBM与IMODCO公司合并而成，公司主要业务为浮式生产设施的设计、供应、安装、操作和维修，在多个国家设有生产基地，IMODCO公司是滚轮轨道式单点系泊最有实力的供应商，而SBM公司主要生产转盘式单点，合并之后的SBM-IMODCO在以上两种单点的技术上遥遥领先，在市场上占据领导地位。

SBM-IMODCO由SBM与IMODCO公司合并而成，公司主要业务为浮式生产设施的设计、供应、安装、操作和维修，在多个国家设有生产基地。

IMODCO公司是滚轮轨道式单点系泊最有实力的供应商，而SBM公司主要生产转盘式单点，合并之后的SBM-IMODCO在以上两种单点的技术上遥遥领先，在市场上占据领导地位。

APL
APL公司在单点系泊系统方面也具有很强的设计能力，主要为内转塔式FPSO系泊系统，中海油的海洋石油111,112,115,116,118等均采用APL型单点设计，国内市场份额较大。

Bluewater Energy（蓝水）
Bluewater Energy，为一家荷兰公司，成立于1978年，从事各种生产和存储系统的设计、开发、租赁等业务，并且为创新型单点系泊系统的领先供应商。有别于常见的转盘式和滚轮轨道式单点，其产品为转塔式浮筒单点，也很有技术竞争力。

蓝水的项目业绩为中海油的海洋石油117单点系泊系统。
MCDERMOTT
McDermott International Inc.(NYSE:MDR)创立于1923年，总部位于美国德州休斯顿，是一家为全球油气行业上游领域提供工程、采购、施工、安装（EPCI）和模块制造服务的公司。有别于其他公司产品，其主要业绩为LNG船用单点系泊系统，在市场上占有一定份额。

Mcdermott和武船在青岛成立合资公司后，合资公司也曾建造过单点系统的部件。

来源：SinorigOffshore

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com