浙海海运，增加两艘新运力！

浙海海运成功竞拍两艘光租船舶“富兴21”“富兴22”，船队运力再扩容

2026年1月30日，浙江省海运集团浙海海运有限公司（以下简称“浙海海运”）通过其全资下属公司之江海运（宁波）有限公司，以公开竞拍方式在浙江省公共资源（国有产权）交易中心组织的公开挂牌竞价活动中，成功竞得“富兴21”和“富兴22”轮两艘船舶的光船租赁权（光租）。2月2日上午，出租方浙江富兴海运有限公司与承租方之江海运（宁波）有限公司举行签约仪式，标志着两艘船舶后续交接与投入运营进入实质推进阶段。

公开竞拍落槌，签约落地推进交接

在签约仪式上， 浙江富兴海运有限公司董事长王舰与 浙海海运总经理杨新清分别作为出租方与承租方代表发表讲话。双方表示，将以此次合作为契机，进一步强化两家单位的紧密合作关系，携手推进互利共赢的合作格局。

签约环节中，之江海运（宁波）有限公司法人代表陈逸宁与浙江富兴海运有限公司董事长王舰共同签署了“富兴22”轮交接书及光船租赁合同，为后续船舶交付、营运安排与管理衔接奠定基础。

两艘57,000吨级散货船加入，增强大灵便型运力弹性

“富兴21”“富兴22”轮均为 2012年建成的57,000吨级无限航区散货船。两艘船舶的加入，将对浙海海运产生积极意义：未来公司在 大灵便型船舶运力投放、货物承接以及航线布局等方面将更具灵活性与便捷性；在船队规模扩大的同时，也将进一步提升服务供给能力，为客户提供更优质高效的运输解决方案。

从经营模式看，光船租赁有助于企业在较短周期内实现运力补充与结构优化，提升对市场窗口与航线机会的响应速度。此次两船光租落地，也体现出浙海海运在运力建设方面“稳中求进”的经营思路。

深耕内外贸干散市场，全球化航线体系持续完善

补充资料显示，浙海海运全称为浙江省海运集团浙海海运有限公司，系浙江省海运集团股份有限公司参股子公司，主要从事国际国内海上运输，并兼营船货代理、实业投资等业务。公司成立于2000年6月，在杭州市注册成立，主要股东为国海联合（上海）有限公司和浙江省海运集团股份有限公司。

浙海海运深耕内外贸市场多年，自2008年第一艘外贸船投入营运后，公司持续以全球化业务模式推进发展，在外贸市场逐步培育并形成长期合作的行业优质客户群体。公司主要航线覆盖：东南亚煤炭、镍矿航线；亚非航线、印度及波斯湾航线；波罗的海—印度洋航线；以及北中国—印度及波斯湾—地中海—欧洲—西非—北非—南美西岸等件杂货与干散货相关航线方向。

以安全稳健为基石，向“做稳、做强、做大”迈进

浙海海运表示，公司始终秉持“做稳、做强、做大”的目标，以安全稳健为基石、以良好信誉为根本，持续发展壮大，致力于实现可持续的高质量发展。此次成功竞拍两艘光租船舶并完成签约，是公司运力扩充与市场深耕的又一项阶段性进展，也将为其后续在内外贸干散货市场的业务拓展与服务能力提升提供更坚实的运力支撑。