韩国HD现代集团连签两笔大单,总计拿下21艘船舶大单。
15艘成品油轮大单
首先是,印尼国家石油国际海运公司(Pertamina International Shipping)宣布与韩国现代旗下的现代尾浦船厂达成协议,将在该船厂订造15艘成品油轮/化学品船。
该笔订单价值约9425亿韩元,约合7.2亿美元。这也是现代尾浦造船HMD今年获得的首笔新船订单,该船厂此前确定今年全年的接单任务目标为31亿美元。
据印尼国家石油公司消息人士周二进一步的消息,该笔订单包括5艘MR清洁油轮、5艘MR原油油轮和5艘MR IMO 2/3型化学品/成品油油轮。所有15艘船舶都将为50000dwt左右。
预计将在2026年11月之前完成所有订单的交付。
近年来,印尼国家石油公司(Pertamina International)已经转型,从一家专为国有石油巨头提供海上物流提供商,转变为一家独立的营利性油轮公司,并将自己定位为一家全球参与者。
该公司首席执行官Yoki Firnandi在去年9月份的一次独家采访中表示,该公司正在进行一项30亿美元的船队更新和多元化计划,这笔资金将在未来5年内用于油轮、液化石油气运输船和液化天然气运输船。
去年12月,Pertamina International斥资2.4亿美元,从Avance Gas手中收购了两艘9.1万立方米的VLGC新造船转卖船。近日,该公司还以8600万美元的价格从NGM Energy收购了一艘2020年建造的超大型油轮。
HD韩国造船海洋(HD KSOE)是蔚山HD现代重工业、现代三湖重工、现代尾浦HMD的控股公司。
现代三湖重工获6艘气体船大单
除了HMD外,现代三湖重工也宣布获得2型6艘气体运输船新船订单。
具体而言,卡塔尔航运巨头Nakilat已经确定与该船厂签订四艘超大型液化石油气氨运输船VLAC订单,并同时订购了两艘液化天然气LNG运输船,总价值近10亿美元。
消息称,此次NAKILAT公司与现代三湖重工签署的订单包括2艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船和4艘88000立方米超大型液化石油气(LPG)/液氨运输船VLAC。
据韩联社报道,该笔订单的总价值约1.2588万亿韩元,约为9.5亿美元。这些船将在2026年至2027年之间交付。
Nakilat 表示,这批新船将使其船队总数增至 71 艘,液化石油气船增至 8 艘。
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