16艘大单！这种船的投资热潮还未结束

世界最大化学品航运公司Stolt-Nielsen 宣布在南通象屿造船订造6艘化学品船。这也意味着南通象屿在短时间内获得了至少16艘化学品船大单。

世界最大化学品航运公司再下单

信德海事网最新获悉，近日世界最大的化学品航运公司 Stolt-Nielsen再次开启新造船下单模式，在中国船厂订造一系列的化学品船。

具体而言，该公司通过和日本NYK的合资企业NYK Stolt Tankers (简称NST)在南通象屿下单订造6艘38000载重吨的不锈钢化学品船。预计交付时间在2026年-2029年间。

值得一提的是，这也是南通象屿在近段时间内连续获得第二批大单，就在本月初，总部位于德国汉堡的船东公司GEFO 已经与南通象屿船厂签订合约订造10艘不锈钢化学品船。这意味着南通象屿在短时间内就获得了16艘化学品船大单。

目前各方并未有透露这批新船订单的价格，不过NST方面表示，在南通象屿订造的这批新船可以通过广泛的节能设备和岸电连接，最大限度地提高燃油效率。此外这批船舶也预留了可以改装为电池和甲醇推进的设计方案。

因此该批船舶的最终造价可能会高于去年Stolt在芜湖造船订造的相同大小的一批（6艘）新船订单的5740万美元/艘的价格。

大量投资

如信德海事网此前报道《连绵不断的化学品船新船订单......》以及《12艘大单！船东：现在是下手建造这种船的最好时机》众多市场玩家和市场分析师表示，由于新造船订单较少，加上现有船队平均船龄偏大，业界对化学品航运市场的前景都非常的乐观。

在这样的情况下，去年11月，作为全球最大的化学品航运公司Stolt-Nielsen 就曾在芜湖造船订造了6+6艘化学品船。当时该公司就表示，“现在是订造这类船舶（化学品）的最好时机。”

此外，就在去年年末多家国内公司也都纷纷开始布局化学品船航运市场。比如，2023年11月3日，由泓通航运有限公司与台州市五洲船业有限公司首次合作，共同打造的2+2艘13000载重吨双相不锈钢化学品船，并在台州五洲船厂正式举行了签约仪式。（详情见：→又一家航运公司进军不锈钢化工船行业！）

同样是在去年11月，洲际船务也发布公告称，以1400万美元/艘的价格收购了两艘二手化学品船。洲际船务方面表示，根据该等协议收购船舶符合集团的持续战略，通过添置两艘油轮╱化学品船以扩大其控制船队，并实现公司船队多样化发展的目的。（详情见：→洲际船务收购两艘化学品船）

此外，招商南油也在去年11月表示，将订造一艘化学品船。在通告中，招商南油表示其公司董事会同意全资子公司南京扬洋化工运贸有限公司投资新建1艘10000吨级不锈钢化学品船舶，项目总投资不超过 19,600万元（含税）。

化学品船船队老化

如上文所述，之所以大量的航运公司开始大力投资化学品船板块主要是由于目前全球化学品船船队老化以及新船订单较少。

在谈到本次订单时，Stolt-Nielsen首席执行官Udo Lange就表示，这批新造船将用于从2026年开始逐步替代公司的老旧船舶。

他补充说:“该订单也反映了我们的战略，即通过我们的NST合资企业以资本高效的方式增加二手市场上无法获得的新船，以保持我们38,000载重吨核心船队的规模。”

该公司长期以来一直表示，其船队存在老化的问题，该公司大部分的船舶是上世纪90年代和本世纪初建造的，但由于种种原因直到最近才愿意为新造船投入资金。

NYK首席执行官兼能源部门首席执行官Hironobu Watanabe表示:“我很高兴与我们30多年的合作伙伴Stolt Tankers达成了这项新造船订单。”

他补充说:“通过用更节能的船只取代老旧船只，我们可以为客户提供稳定的运输服务，同时促进能源转型。”

延伸阅读：

Odfjell 预计 2024 年化学品航运市场前景乐观

近日，总部位于挪威卑尔根的化学品航运公司 Odfjell 公布了其2023年年度以及第四季度财务报告。

该公司表示，我们以强劲的第四季度业绩结束 2023 年，并对来年前景持乐观态度。

具体来看，这家全球第二大化学品船航运公司第四季度净利润为 5210 万美元，高于 2022 年同期的 1540 万美元。

此外，该公司报告称，Odfjell Tankers 的定期租船收入为 1.82 亿美元，而 2023 年第三季度为 1.84 亿美元。

该公司2023 年全年利润更是达到 2.033 亿美元，较 2022 年全年的 1.416 亿美元也大幅增长。

Odfjell 首席执行官 Harald Fotland 在季度报告中表示，“我们在 2023 年第四季度继续保持稳健的业绩，为 Odfjell 创纪录的一年画上了圆满的句号……目前市场运力保持着紧张的平衡关系，巴拿马和苏伊士运河的航行限制导致整个行业的运作效率低下，这可能会导致船队利用率提高。总而言之，我们预计 24 年第一季度的盈利将小幅增长。”

该公司还在财务报告中表示，化学品船的运力供应和需求前景在短期和中期都是积极的。