干货！LR发布海事行业权威报告

《2050全球海事行业展望》这份全新的开创性报告呼吁船东和其他供应链利益相关方提高自身能力，以妥善应对重大变化和未来潜在发展情景。报告指出的几大重要变化包括：气候变化将导致重要港口无法使用、女性劳动力比例大幅上升，以及非洲国家将成为世界主要海员供应国。

海事行业必须增强对行业未来的预测能力，为应对未来可能发生的一系列变化做好准备。三重星球危机（Triple Planetary Crisis）——气候变化、自然与生物多样性丧失，以及环境污染——将决定未来数十年发展形势，是根本性的挑战。《2050全球海事行业展望》旨在探讨海事行业在2050年的未来发展图景。

本报告系与Economist Impact共同编制，指出了四种可能决定全球海事行业从现在到2050年期间发展形势的情景，包括两种较为积极的情景和两种令人倍感忧虑的情景。

前两种情景探讨了海事行业对绿色氢能的广泛应用与自动化系统的开发，概述了行业未来的两大积极发展前景，并指出为实现这些目标需要掌握哪些机遇、应对哪些挑战。

另外两种情景考虑不断上升的海平面与全球贸易碎片化的趋势，指出对未来的悲观预期。这两种情景旨在探讨当全球合作破裂、技术整合受到阻碍，进而无法为全球经济与社会做出贡献时，世界将面临何种图景。

“其他行业能够更好地预测行业未来。例如，金融行业在预测未来发展情景和准备应对方法方面拥有丰富经验，而在这一点上，航运业仍相对落后。长期以来，在从能源转型到招募下一代海员等各个领域，我们一直对不确定性视若无睹，迟迟未采取行动。现在，我们为航运业提供了新的方法，帮助其更好地认识未来。”

——劳氏船级社首席执行官Nick Brown

值得注意的是，本报告的Economist Impact分析师并非航运专业研究人员。但他们研究了诸多变化动势可能会在哪些方面对海事行业造成影响，指出了五项直接影响从现在至2050年期间世界贸易发展的关键参数。这些参数分别包括：

●地缘政治与宏观经济

●环境

●自然资源

●技术

●社会

研究人员认为，当前全球航运业过于被动，必须提高预测行业未来的能力，以妥善应对未来一系列变化，即便这些变化目前尚不明朗。例如，在一种情景下，人口的增长与资源短缺会刺激去全球化进程和区域化社区的发展。全球航运业，尤其是深海贸易领域可能会因此受到巨大影响。

研究人员还指出了与海平面相关的其他变化趋势。根据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）的数据，到2100年，预计海平面将上升29厘米至50厘米。如果海平面到本世纪中叶上升40厘米，海岸线将被彻底改变，一些港口或将无法继续使用：研究人员表示，休斯顿、上海和拉萨罗卡德纳斯等许多港口都会面临风险。

此外，非洲国家或将成为航运业的主要劳动力供应国。根据国际货币基金组织的数据，到本世纪中叶，非洲大陆人口年龄中位数将仅为25岁，成为人口最年轻的大洲。

研究团队还指出，得益于技术驱动的能源转型和更高的自动化程度，航运业的包容力与吸引力将不断提高，届时预计将有更多女性从事航运业。他们表示，到本世纪中叶，自动化流程与系统或将取代密集型体力劳动。

“面对全球供应链的不确定性、脱碳的紧迫性、新技术的整合、人权与海上安全、以及未来劳动力供应问题，航运业从业者必须尽其所能提高对各种挑战的预测和应对能力，并在避免造成其他负面影响的情况下克服挑战。”

——劳氏基金会首席执行官Ruth Boumphrey

最后，研究团队指出：

●如今，各利益相关方比以往任何时候都更需要重视预测未来可能的发展情景，包括积极情景和消极情景；

●合作与创新都不可或缺，同时两者需要相结合，以建设更高效、更公正、更宜居的未来；

●我们已掌握各种工具和方法，但为了付诸实际行动，我们需要发挥创造力和勇气去设想未来的发展图景，以及需要采取哪些行动为未来做好准备；

●我们希望通过这项研究，促使行业领导者以及地方和国家政策制定者着手制定规划，以妥善应对这些目前尚未成为现实，但很可能会发生的未来情景。更进一步的研究也可在此基础上开展。

面对大规模脱碳的迫切需求，Economist Impact专家表示：这份报告提醒我们，合作与创新都不可或缺，同时两者需要相结合，以建设更高效、更公正、更宜居的未来。我们已掌握各种工具和方法，但为了付诸实际行动，我们需要发挥创造力和勇气去设想未来的发展图景，以及需要采取哪些行动为未来做好准备。我们希望通过这项研究，促使行业领导者以及地方和国家政策制定者着手制定规划，以妥善应对这些目前尚未成为现实，但很可能会发生的未来情景。

“劳氏船级社《2050全球海事行业展望》研究项目将纳入劳氏船级社（Lloyd’s Register）与劳氏基金会（Lloyd’s Register Foundation）委托专家组织撰写的一系列报告。该项目旨在探讨面对地缘政治、宏观经济、技术及其他社会变革，为建设安全、可持续的海事行业需要做出哪些努力。