一海员举报本船安全问题后被解雇，法院判马士基赔700,000美元

船员举报安全问题被解雇，马士基赔偿超70万美元  

信德海事 代馨怡         

信德海事网从美国劳工部官方网站获悉，此前马士基船上的一名海员因向美国海岸警卫队举报船只存在安全问题而被解雇，近日马士基方面被判赔超70万美元。         

根据美国劳工部介绍，这名海员于2020 年 12月曾向美国海岸警卫队(US COAST GUARD)报告了其工作的，悬挂美国国旗的集装箱船“Safmarine Mafadi ”号的安全问题。

作为回应，该轮所属的马士基集团美国分公司Maersk Line Ltd.（简称MLL）于2020年12月暂停了这名海员的职务，然后于2021年3月解雇了他，原因是他们在没有事先通知公司的情况下提出了投诉。

Safmarine Mafadi 轮 图片来源：Marine Traffic

在举报的“Safmarine Mafadi ”号存在安全问题中，这位海员报告说该轮用于释放救生艇的装置无法正常工作；甲板插座也存在生锈、腐蚀和破损的情况；右舷管子出现过两次泄露和舱底污水系统也发生国泄漏导致货舱进水。此外，还有几次，该轮出现了让实习生独自值班的情况。该名海员还报告称，该轮船员在船上有喝酒的情况。

根据美国美国劳工部旗下的职业安全与健康管理局 (OSHA) 的最新一项裁决，马士基解雇该海员的行为违反了联邦海员保护法，该法允许海员直接向海岸警卫队报告问题，而无需遵守任何要求员工首先向公司报告的公司规定。OSHA命令马士基航运公司恢复该海员的工作，并支付 457,759 美元的拖欠工资、利息、赔偿金和 250,000 美元的惩罚性赔偿，共计超过70万美元。该公司还必须修改其政策，不得禁止海员联系海岸警卫队或其他联邦、州或地方监管机构报告。       

对于本次判决，MLL方面表示，对这一“有缺陷”的裁决感到“失望”，并打算上诉。MM方面还表示，“MLL对自己安全文化感到自豪，其首要任务仍然是海员和岸上同事的安全和保障。”         

马士基方面表示，它与美国海岸警卫队合作调查该员工的投诉，并且没有发现船上存在安全违规行为。         

据 Gcaptain 报道，马士基表示：“海岸警卫队的报告是在一位仲裁员先做出裁决后发布的。该仲裁员认为这位个人提出这些指控不是出于安全考虑,而是为了阻止对自己的纪律处分。”         

对此，OSHA地区管理员Eric S. Harbin做出回应，联邦法律保护海员向联邦监管机构报告安全问题的权利，每个海运业雇主和船东都必须知道这一事实。“不承认这些权利可能会灌输一种恐吓文化，从而导致灾难性或致命的后果。该命令强调了我们对保护海员举报人的承诺。”

“美国海岸警卫队致力于与OSHA合作保护举报人并大力执行《海员保护法》。我们鼓励海域内的每个人支持并遵守这些保护措施。”美国海岸警卫队负责预防政策的海军少将兼助理司令韦恩·阿尔金表示。

“海事行业内开放、透明的安全文化对于保护海员和公众的生命至关重要。我们可以共同努力，让海事工作场所对每个人来说都是安全的。”

MLL总部位于弗吉尼亚州诺福克，雇用约 700 名美国海员。它是丹麦航运和物流集团马士基最大的子公司。