韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋等韩国造船企业正积极推进智能船厂建设，其战略是通过引入虚拟现实技术（VR）、自动化和人工智能（AI）技术以提高工艺效率。
大宇造船海洋玉浦船厂
韩国造船海洋
据韩国造船业透露，韩国造船海洋将实施“FOS项目”，通过实时连接从船舶设计到生产的全部流程，有效改善作业管理。
据了解，“FOS项目”分三个阶段实施，其目标是在2030年之前建成“智能船厂”，届时，现代重工蔚山船厂将转型为具备虚拟现实技术、机器人技术、自动化和人工智能（AI）技术的未来型船厂。
今年，“FOS项目”将推进其第一阶段，即建成“可视化船厂”，并计划升级处于运营状态的数字孪生平台“Twin FOS”。
据悉，“Twin FOS”是一个虚拟船厂，通过点击数字地图上的船舶，便可提供相关船舶的建造状态和温室气体排放量等视觉信息，同时还能监测起重机、叉车等动力设备。船厂内部的物流系统也正在进行升级，通过船厂专用导航系统“Hi-Navi”，能够为运输人员提供准确目的地，并在出现拥堵路段的情况下探索绕行路线。
在第二阶段，将建成“互联可预测的最优化工厂”；到第三阶段，计划以“智能自主运营船厂”为目标打造智能船厂。
♦ 在智能船厂转型之路上，韩国其他大型造船企业也在不断“发力”。
三星重工
作为韩国造船巨头之一的三星重工宣布，该公司已经开发并正式应用由数据驱动的“全公司综合监测系统（SYARD）”，该系统能够简单明了地确认和控制船舶建造过程中生成的全部信息。
SYARD是搭载商业智能平台的经营管理系统，旨在利用物联网（IoT）、人工智能（AI）技术等，将原本单独管理的庞大结构化-非结构化数据进行大数据化，并以此为基础，将连接和分析的信息可视化，同时实时提供给用户。
自2019年以来，三星重工一直致力于在生产、设计、建造等领域推动智能化发展，目前已经开发并应用了基于“Metaverse”技术的远程质检平台、交互式设计聊天机器人（ChatBot）、利用3D建模及数字孪生技术的生产无纸化系统等。
大宇造船海洋
此外，大宇造船海洋也正在将物联网（IoT）等尖端数字技术融入船舶建造领域。2021年，大宇造船海洋在巨济岛玉浦船厂开设了数字生产中心，并构建了实时追踪建造部件位置或确认状态的系统。
造船企业相关人士表示：“其宗旨是引进各种数字技术，实现物流自动化，通过收集和利用与设计、建造有关的数据，提高生产效率，进而缩短工期、减少资源浪费等。”
另一位造船业有关人士表示：“随着智能船厂的不断推进，预计建造效率将得到提高。同时在面对高风险、高强度的作业流程时（如，处理有毒气体或高处作业），智能船厂在减少安全事故方面将会有所帮助。”
