MSC旗下一艘集装箱船在大西洋中遭遇风暴大约46个集装箱坠海。
根据百慕大海事操作中心 (BMOC) 方面的消息,上周五,从一艘 4,378-teu 名为MSC Shristi(建于 2005 年)的集装箱船舶发送的一封电子邮件中获悉,该船在从美国波士顿前往多米尼加共和国途中在 百慕大以东约 350 海里(648 公里)处丢失了大约46个集装箱。
根据 BMOC方面的消息,该轮在航行途中遭遇了恶劣天气,在三个不同地点都发生了集装箱坠海事故。
百慕大电台后来与美国海岸警卫队取得了联络,并向该地区的其他船只广播了航行警告。
跟踪数据显示,这些集装箱是在大约 3 月 1 日至 2 日期间坠海的。
船讯网提供的该轮的航行轨迹显示,该轮在此期间的航行轨迹非常“艰难”,也曾出现转圈回航的情况,可能是为了避免更多的集装箱坠海。
MSC Shristi 轮于5日停靠多米尼加共和国的考塞多后继续前往土耳其。
值得一提的是,就在上个周日,MSC旗下一艘 16,652TEU的名为MSC Istanbul 的大型集装箱船舶在苏伊士运河还发生了一起短暂的搁浅事故。
好在经过当地拖轮的帮助下,该轮得以顺利脱浅,引起一场虚惊。
如信德海事网昨天在《逼近300艘!MSC继续疯狂买船、长荣订造新的集装箱》一文中介绍到,从2020年8月以来,MSC一直在疯狂扩张运力,到目前为止,这家已经超过马士基成为世界最大的集运公司已经购买了至少292艘二手集装箱船舶。
在运力(船队)的大量扩张以及集装箱运费出现下滑的情况下,该公司旗下船舶近期接连被曝出现安全事故。
此前澳大利亚海事安全局AMSA还专门发布通告介绍到,2023年到目前MSC旗下已经有5艘船舶在澳大利亚被滞留。( 短短两个月!这家世界顶级公司有5船在澳大利亚被滞留 )
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