丰田汽车也要订造新的汽车运输船！

信德海事网最新获悉，日本汽车制造商丰田汽车旗下的航运和物流公司Toyofuji Shipping将在日本船厂订造两艘LNG双燃料汽车运输船。

据日本媒体报道，目前Toyofuji Shipping已经与日本三菱重工签订一份协议订造两艘3000CEU级别的LNG双燃料汽车运输船，预计交付时间为2025年。

Toyofuji 的订单很可能会在专门生产渡轮和滚装船的三菱重工旗下的下关造船厂建造。

这两艘船舶为3000CEU左右的船舶，相对较小，这主要是因为这批船舶将主要被用于亚洲间的汽车运输业务。

尽管这两艘船舶较小，但这两艘船舶也采用了LNG双燃料设计方案，同时这也是 Toyofuji 订购的首批液化天然气双燃料船。这项投资被视为母公司丰田公司承诺到 2050 年实现业务脱碳的一部分。

丰田公司的脱碳计划包括到 2030 年将碳排放量比 2019 年水平减少 30% 的中期目标。

与传统船用燃料油相比，以液化天然气为燃料的船舶最多可减少 25% 的二氧化碳排放量。

该公司曾在 12,687 吨的 Toyofuji Maru（建于 2008 年）上试验混合生物燃料和船用燃料。

由于市场前景改善，最近汽车运输船的新船订单有所增加。

事实上，诸如丰田、日产等日本汽车生产商，的确也都有自己旗下的汽车运输航运公司和船队。

据悉，Toyofuji就运营着一支由20艘船舶组成的汽车运输船船队，每年运输的汽车总量达到了230万艘次。