中远海运特运纸浆船为BRACELL新码头启用“剪彩”

11月27日，巴西SANTOS港。巴西知名纸浆生产制造商BRACELL在该港的专用码头STS 14A正式启用，中远海运特运62000吨多用途专业纸浆船“中远海运鹏程”轮成为首艘挂靠作业船舶。

巴西基础设施部部长塔西西奥·戈梅斯·德福雷斯塔（Tarcísio Gomes de Freitas）出席首靠剪彩仪式，当地媒体对本次“中远海运鹏程”轮在STS 14A码头装载BRACELL纸浆进行了宣传报道。

BRACELL是巴西重要的纸浆生产制造商，特种纤维素生产的全球领导者，今年与中远海运特运签订了纸浆COA运输合同。

中远海运特运高度重视与BRACELL的合作。自航次任务下达以来，特运纸浆事业部秉持“以客户为中心”服务理念，充分评估、提前准备、积极协调、全力推进，最终在船岸共同努力下圆满完成任务，实现“中远海运鹏程”轮成功挂靠STS 14A纸浆深水泊位，赢得客户高度赞赏。

BRACELL首次投入运营的新码头选择“中远海运鹏程”轮作为首靠船，充分展现了客户对中远海运特运纸浆船队专业化运营的信任。

作为全球最大特种船公司，中远海运特运拥有数十艘62000吨、36000吨、28000吨多个级别纸浆船，专业航线覆盖美洲、欧洲、东南亚，依托船队、物流及港口优势资源，可为客户提供纸浆海运、上下游仓储、报关、保税、分拨、库存管理等全产业链业务。

此次挂靠STS 14A码头的“中远海运鹏程”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，载重吨约62000吨，货舱舱容约72500立方米，船舶主机满足Tier III排放要求，具有绿色护照。船舶设置6个货舱，均采用箱型结构；船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。