由于劳动力紧缺,力拓2021 年铁矿石的出货量减少
信德海事网 马琳
力拓表示,由于劳动力市场趋紧导致项目延期,预计在今年10-12月份减少铁矿石出货量。
力拓是全球最大的铁矿石生产商,该公司预计2021 年皮尔巴拉铁矿石的出货量将在 3.25 亿吨至 3.25 亿吨之间,低于之前的 3.25 亿吨至 3.4 亿吨。并且将减产的原因归为其在 Gudai-Darri 的新绿地矿和 Robe Valley 棕地矿项目的进度延迟。
此次减产将使力拓失去其全球最大铁矿石生产商的地位,被巴西竞争对手淡水河谷取代。
该行业的主要领导者表示,新冠肺炎疫情导致的出行限制使得人们在各州之间的流动性减少,从而加剧了澳大利亚西部的劳动力短缺的问题。
与此同时,东海岸的建设收到政府的支持,技术和经验丰富的工人相当紧俏。
力拓的首席执行官Jakob Stausholm.照片来源: Maersk(延伸阅读:马士基前CFO任职力拓矿业CEO)
供应链问题
除此之外,力拓还表示,全球供应链的瓶颈加剧了铁矿石生产的困难,中国监管方面的严格也可能会引发进一步的波动。
尽管如此,截至 2021 年 9 月 30 日,力拓在第三季度仍出货 8,340 万吨铁矿石,比上一季度高 9%,比去年的 8,210 万吨高 2%。由于设备发生问题导致太平洋运营计划停产时间过长,铝土矿产量也比去年同期下降 3%,为1400 万吨。
力拓的首席执行官 Jakob Stausholm 周五表示,这是“运营部门又一个艰难的季度,尽管与上一季度相比有所改善,但我们的业绩本可以再提高一些”。
据路透社报道,铁矿石价格自 5 月中旬创下历史新高以来已下跌近一半,原因是中国钢铁产量限制、中国房地产市场因监管原因而大幅放缓,从而打击了铁矿石需求。
8 月初,力拓将其从东太平洋航运公司租用的LNG燃料的newcastlemax散货船新造船数量翻了一番,达到 6 艘。
与此同时,据说该公司计划出售在中国一家国有造船厂订购的三艘类似船舶,过去五个月中新造船价格飙升了 15% 以上,所以这三艘船舶预计可以获利。
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