全球LNG市场将重回“长协”时代

在冷冬推升需求、海运市场收紧等多重因素推动下，进入12月后，亚洲LNG现货价格持续攀升，日前已创下2018年9月以来最高水平。与此同时，高度依赖进口LNG的英国，天然气批发价格急剧上扬。为此，与国际油价挂钩的长协定价模式重新恢复优势，再次受到全球LNG市场的青睐。

亚洲现货价格创新高

据彭博社报道，11月底-12月中旬的3周里，亚洲LNG现货价格连续上涨。12月第二周已达到11.1美元/百万英热单位，较12月第一周的8.1美元/百万英热单位上涨3美元，较11月最后一周上涨3.7美元。同时，12月亚洲LNG现货的平均价格几乎是11月的两倍，更是今年夏季均价的5倍，是2018年9月以来的最高水平。

彭博社指出，亚洲LNG现货价格上涨是多重因素推动下的结果，包括气候偏冷导致供暖需求旺盛、海运市场紧张促使运费上调、多个项目计划外停机致使供给侧吃紧等。

进入冬季，亚洲部分国家多个城市的平均气温低于平均水平，增加了取暖所用的天然气需求。其中，韩国天然气公司已通过招标购买了7批LNG货物用于冬季供暖，接下来可能寻求更多LNG。据悉，韩国今冬将大力减少燃煤发电，进而刺激了发电行业对LNG的需求，韩国目前60座燃煤电站中有8座已经关停。

此外，巴基斯坦液化天然气公司最近也招标购买了6批明年1月的LNG，但只有其中一半得到满足，这表明供应侧正在吃紧。据了解，澳大利亚、马来西亚等国的LNG项目仍受疫情影响而暂停，加上巴拿马运河输运延误导致途径该运河的部分LNG货物受阻，LNG供应前景较为紧张。

从10月下旬开始，通过巴拿马运河的LNG运输船不断延误。巴拿马运河管理局表示，未来几年有可能增加LNG运输船舶的过境数量，预计明年中重新讨论该问题，以查看是否允许进行任何更改，旨在保持LNG运输船顺畅安全通过。

英国气价持续攀升

另据《金融时报》报道，英国由于严重依赖进口LNG，使得该国批发气价很容易受到亚洲现货价格波动影响。12月15日，英国天然气价格创2019年2月以来最高水平，上涨至0.47英镑/色姆（1色姆约合10万英热单位），相比之下去年同期价格接近0.3英镑/色姆。

路孚特汇编数据显示，12月以来，英国日前市场（提前一日进行的次日24小时的交易——编者注）天然气价格维持在0.4-0.48英镑/色姆区间内，比去年同期价格高出1/3。

“最近的牛市是受亚洲LNG价格上涨带动。”路孚特分析师Wayne Bryan表示，“LNG进口价激增加大了英国家庭和企业的天然气成本，同时使得英国LNG的供应风险加大。”

过去两年，LNG在英国天然气进口总量中占比不断增加。英国商务、能源与产业战略部的数据显示，今年第一季度，英国LNG进口量同比增长51%，至64.9亿立方米，占英国天然气进口总量的49%；第二季度LNG进口量同比增长8.2%，至56.2亿立方米，占英国天然气进口总量的65%，打破了2011年第二季度62%的纪录。

明年“长协”有望重新主导市场

在现货市场价格走高的情况下，与国际油价挂钩的LNG“长协”定价重回市场视野，更多买家开始重新选择“长协”。

能源咨询公司Energy Aspects指出，国际油价走低，让“长协”定价再次拥有优势，随着在建项目复产、更多新项目问世，预计明年将有更多LNG入市，届时亚洲价格可能会出现小幅回落。

2021年将是LNG行业恢复正常的一年，“长协”有望重新主导市场。行业分析机构标普全球普氏表示，亚洲LNG现货价格触及高位，会促使新兴买家重新评估采购策略，从而引发与LNG开发商的新一轮采购谈判，预计卡塔尔等主要天然气供应国将加大力度抢占亚洲市场，而亚洲仍然是LNG需求增长最快的地区。

事实上，即便是在过去两年价格处于历史低位的情况下，LNG现货市场上的购买量也仅占亚洲投资组合买家购买量的10%，“长协”仍然是最稳妥、最保守的选择。

“我们认为，2021年LNG市场将迎来一场新的签约潮，随着宏观环境的推动，买家将再次向‘长协’倾斜。”总部位于墨西哥的LNG生产商Mexico Pacific首席商务官Sarah Bairstow称，“行业预计LNG市场将在本世纪中叶达到平衡，这促使买家聚焦于在供应短缺时如何获得更稳定来源，此外大部分新项目仍然需要通过签订‘长协’来扫清融资障碍。”

《石油经济学家》汇编数据显示，过去5个月，亚太地区之外的国家和地区已经签署了多份10-15年的LNG购销协议。

牛津能源研究所也认为，2021年，全球天然气市场将有所改善，一方面，亚洲天然气需求可能出现大幅飙升；另一方面，LNG供应也可能收紧从而支撑价格上涨。

据Mexico Pacific推测，如果2021-2022年间不批准新的LNG项目，到2030年，全球将出现近9000万吨的LNG短缺。

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