信德海事网最新消息，美国上市干散货航运公司 Star Bulk Carriers （简称Star Bulk或星散）发布上半年财务报告。根据该份中期报告显示，于近日发布财报的多家干散货公司类似，Star bulk 在第二季度税后亏损4410万美元，该公司还表示，已经签署了16艘船的售后回租协议。
报告显示，今年第二季度该公司的赤字比2019年同期增加了约400万美元，当时Star Bulk损失了4020万美元。调整后的本季度赤字为1,810万美元。
报告称，冠状病毒大流行导致市场租船费率大幅下降，原因是干散货需求下滑，以及不确定更正常的贸易模式何时会恢复。
值得一提的是，除开Star Bulk外，近日相继披露财报的诸如Scorpio Bulkers和Pacific Basin等大型干散货航运公司也公布了巨额亏损。比如，Scorpio Bulkers报告第二季度的赤字为4510万美元。
而总部位于香港的太平洋航运PB在近日发布的半年报中更是表示今年前六个月公司亏损2.22亿美元，（当然了，这其中主要包括了1.98亿美元的资产减值损失。）
Star Bulk首席执行官Petros Pappas 在报告中表示，最近几个月，随着冠状病毒危机的爆发，干散货市场呈现出“前所未有的波动”
然而，这位首席执行官表示，他对2020年剩余时间的可能的市场预期持“乐观”态度。因为“未来市场需求的不确定性以及脱碳法规的不确定对新造船市场的影响，使得目前的新船订单处于一个相对较低的位置。”
“在应对Covid-19的全球基础设施刺激措施的推动下，干散货贸易和吨英里数有望复苏。我们预计，这将导致一个更平衡的干散货市场。”
售后回租16艘船舶
和其他公司的口径一样，Petros Pappas 也表示，公司将继续实施旨在改善公司流动性的措施。
Star Bulk还再财报中透露，公司已经签署了总共16艘船的一系列售后回租协议。这些交易将为该公司带来约2.74亿美元的现金。
细看。如下原文截图：
该公司与我国的招银租赁CMBL签订了7艘船舶的融资租赁协议。
与另一家暂不具名的中国投资机构签订了另外3艘船舶的协议。
与浦银租赁SPDP签订了5艘船舶的售后回租协议。
另一家日本金融机构签下了最后一艘的协议。
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