ICC报告 – 海盗和武装抢劫事件的发生频率处于近年来的低水平，但IMB仍提醒航运从业者保持警惕

1-9月报告（IMB）

根据ICC国际商会旗下的国际海事局 (IMB) 报告，自1994年以来，2021年首九个月是海盗和武装抢劫事件全球报告数量最少的一年。

2021年首九个月，IMB 最新的全球报告共录得97宗海盗和持械抢劫事件，这是自1994年以来的最低水平。2021年，根据IMB的海盗通报中心(PRC)记录， 85艘船舶发生海盗登船事件、9宗海盗企图袭击、2 艘船舶遭到射击及1艘船舶被劫持。

根据 IMB 的最新统计，针对船舶的海盗事件数量降至近年来的最低水平，但针对海员的暴力行为仍在继续。今年有51名船员被绑架，8名船员被劫持，5名船员受到威胁，3名船员受伤，2名船员遭到袭击以及1人死亡。

虽然数量的减少令人感到欣慰，但IMB的海盗通报中心警告，船员仍必须保持警惕，因为在全球范围内很多地区，针对船员的暴力行为仍然居高不下。

以下为一些重点地区的情况：

几内亚湾除外区案件减少

几内亚湾除外区在 2021年首九个月录得28宗海盗和武装抢劫事件，而2020年同期为46宗。最值得注意的是，尼日利亚在2021年首九个月仅报告了4宗事件，相比2020年的17宗和2018年的41宗，大幅减少。同时，该地区的船员绑架事件也有较大幅度减少，2021年第三季度仅有一名船员被绑架，而2020年同期有31名船员在5起独立事件中被绑架。但是，2021年第三季度的海盗和武装抢劫事件也在港口锚地范围出现了，而2020年同期的绑架事件的发生在距离陆地平均约100海里处。

国际商会的国际海事局（IMB）局长迈克尔豪利特表示，IMB乐见几内亚湾海盗和武装抢劫袭击事件不断减少，同时感谢该地区海事局所做出的努力。但是，该地区仍需要大家的持续努力以确保船员在几内亚湾运输必需品时的安全。沿海国家必须加强合作及采取更有力的安全措施，以确保海盗和武装抢劫事件继续减少。

同时据IMB称，该地区海盗和武装抢劫事件的减少体现了地区和政府合作采取的海上安全和响应措施得到了加强。但是，尽管取得了以上进展，IMB警告，该地区船员和船舶面临的直接威胁仍然很大。因此该地区国家政府、海事及相关机构，仍须继续努力、加强合作。

新加坡海峡出现令人担忧的信号

2021年首九个月新加坡海峡报告了20宗武装抢劫事件，这是自1991年以来的最高记录。而2020年同期新加坡海峡报告了武装抢劫15宗，2019年仅报告了1宗。虽然这些袭击维持低级别且具有偶然性，但抢劫实施者对船员和航行中的船舶构成了直接威胁。在其中4起事件中，船员均受到威胁、被袭击或受伤。

关注秘鲁海岸

秘鲁的 Callao Anchorage 地区是另一个海盗活动有所增加的地区，2021年首九个月报告了15宗海盗事件，这是自1991年以来的最高水平。与新加坡海峡一样，这些事件是低级别的盗窃事件，其中60% 的盗窃者持刀作案。在2021年的首九个月，该地区的袭击者发动了暴力袭击，三名船员被劫为人质，另有一人遭到袭击。

印度尼西亚地区情况好转

据IMB PRC 报告，印度尼西亚水域的海盗和武装抢劫事件数量显著减少，2021年首九个月仅报告了6宗低级别事件，而2020年同期为23宗。今年是印度尼西亚水域自1993年以来发生最少海盗和武装抢劫事件的年份。IMB海盗通报中心高度赞扬了印度尼西亚海警采取的积极应对措施。

IMB海盗通报中心

IMB 海盗通报中心自1991年成立以来，一直持续通报所有海盗和武装抢劫犯罪事件，每天 24小时不间断服务。他们迅速转发报告、与响应机构保持密切联络、通过 GMDSS 安全网络为船舶进行广播，以及向“公民社会组织”（CSOs）发送电子邮件警报。所有这些服务均免费提供，有助于在全球范围内应对海盗和武装抢劫以及威胁海员安全的事件发生。