上周开盘时市场表现乐观,尤其是太平洋板块。随着受矿商和新煤货物需求增加,太平洋板块早盘走强。然而,随着时间的推移,势头迅速逆转,到周中,市场情绪变得黯淡。至上周末,C5航线租金价格从10.25美元下跌至8.965美元。巴西南部和西非至中国航线同样走软,买卖价差不断扩大,至上周末,C3航线租金价格从略超过25美元下跌至22.1美元。北大西洋板块涨跌不一,部分跨大西洋交易活动有所增加,但整体走软,去程航线租金价格从48,206美元大幅下跌至41,094美元。总体而言,波罗的海海岬型航线(BCI 5TC)上周下跌4,997美元,收报18,875美元,表明市场在加速下跌。
巴拿马型船舶市场上周表现平淡,临近尾声时,跨大西洋板块交易活动出现短暂反弹。除此之外,南北两地去程航线的交易量极少,导致租金价格缓慢波动。一艘82,000载重吨的船舶在欧洲大陆交船,驶经美国东海岸,在印度还船,运输煤炭,以18,000美元的租金价格成交,但其他交易活动较少。太平洋板块市场同样低迷,北太平洋和澳大利亚的需求令人失望,未能支撑起租金价格。上周,长途航线租金价格走低。周五,一艘82,000载重吨的船舶在中国交船,往返澳大利亚东海岸,以11,400美元的租金价格成交,低于周二相同航次和船型的14,000美元。这表明租金价格逐渐下降。由于远期运费协议市场支持有限,不出意料,定期期租业务受到制约。不过有消息称,一艘76,000载重吨的船舶在中国交船,租期一年,以14,200美元的租金价格成交。
上周该板块出现了两面性波动,大西洋板块普遍呈现上涨势头,而亚洲板块则出现下跌。大西洋板块的高点是美湾地区,美湾跨大西洋航线租金价格走强,但去程航线租金价格略有上涨。有消息称,一艘极限灵便型船舶开往地中海东部,以26,000美元左右的租金价格成交。去程航线方面,一艘63,000载重吨的船舶以24,000美元左右的租金价格成交。南大西洋板块仍保持微弱平衡,但南美北海岸似乎有少量需求。一艘63,000载重吨的船舶从巴西北部开往地中海,以21,000美元的租金价格成交。相比之下,太平洋板块缺乏新的动力,可用运力增长。一艘56,000载重吨的船舶在越南交船,往返航程途经印度尼西亚,以14,000美元的租金价格成交。此外,一艘63,000载重吨的船舶从印度尼西亚始航,驶经澳大利亚,在阿拉伯湾还船,以18,000美元的租金价格成交。印度需求保持不变,极限灵便型船舶从南非开往印度,租金为20,000美元,另加200,000美元空放津贴。
总体而言,上周市场表现喜忧参半。有关欧洲大陆和地中海地区的消息有限,租金总体稳定在近期水平。一艘37,000载重吨的船舶从斯基克达始航,将熟料运往法国北部,以12,000美元的租金价格成交。相比之下,南大西洋板块和美湾市场显示出强劲的基本面和积极的市场情绪,这主要是由于10月份需求旺盛和可用运力紧张。一艘37,000载重吨的船舶从普拉亚摩尔(Praia Mole)始航,开往加勒比海,开往里约热内卢,以16,000美元的租金价格成交。此外,一艘36,000载重吨的船舶从西南通道开往南美北海岸,以13,500美元的租金价格成交。亚洲市场呈现出疲软迹象,但由于货运量较为健康,且即期船舶清仓良好,市场情绪依然乐观。一艘37,000载重吨的船舶从香港交船(10月12日至15日),经越南将水泥运往新加坡,租金为12,750美元。定期期租方面,一艘32,000载重吨的船舶从吉大港始航,租期4-6个月,以12,850美元的租金价格成交。
中东湾LR油轮在WS115点停顿一段时间后,开始出现回升迹象。上周末,TC1航线运价指数上涨至WS125.28点,涨幅10.28点。西行的TC20航线运价指数攀升56,646美元,收报416万美元。
苏伊士运河以西地区,地中海至东方TC15航线LR2油轮租金价格保持稳定,全周租金价格报280万美元左右。
中东湾地区,上周开往东部的LR1油轮运费水平也略有上涨。阿拉伯湾地区至日本TC5航线55,000吨成品油油轮运价指数上上周上涨11.25点,收报WS136.88点。另一方面,西行的TC8航线租金价格略有下跌,收报352万美元(下跌8.5万美元)。
英国-欧洲大陆TC16航线租金价格并未骤降微跌0.83点,收报WS108.61点。
在触顶WS241.43点后,中东湾MR油轮上周初略有下跌。因此,TC17航线运价指数相较上上周下跌5点,收报WS236.41点。
上周,英国-欧洲大陆MR油轮租金价格保持稳定。TC2航线运价指数徘徊在接近WS80点至略微超过WS90点,最终下跌3%。TC19航线运价指数也紧随其后,上周早些时候收报WS120.63点,期末回落至WS125.63点。
美湾MR油轮上周再次面临巨大的下行压力。TC14航线运价指数至WS130.71点,跌幅为66.43点。TC18航线也是同样的情况,运价指数下跌至WS182.86点,跌幅为66.43点。开往加勒比海的TC21航线租金价格下跌42%,运价指数下跌42.4%,收报514,286美元。
大西洋板块三角区MR油轮等价期租租金下跌11,728美元,收报17,218美元。
地中海地区,灵便型油轮延续了当前的上涨势头,TC6航线运价指数攀升至WS158.89点,上涨31.95点。
英国-欧洲大陆地区,TC23航线上周运价指数保持在WS130点左右。
VLCC油轮市场结束了近期的下跌趋势。中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数略微上涨1点,收报WS56.60点,根据波罗的海交易所的描述,每日往返航程等价期租租金为34,839美元。
大西洋板块,西非至中国航线260,000吨油轮运价指数上周收盘上涨1.5点,收报WS61.11点,往返航程等价期租租金39,968美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运价指数相较上上周下跌97,500美元,收报8,300,000美元,往返航程等价期租租金40,988美元/天。尽管截至本文撰写之时,仍有报道称有8,100,000美元的租船合同的主要条款已商定。
苏伊士型油轮船东设法挽回了近期的市场租金损失。西非地区,尼日利亚至英国-欧洲大陆TD20航线130,000吨油轮运价指数上涨3点,收报WS99.64点,往返航程等价期租租金38,250美元/天。TD27航线(圭亚那至英国-欧洲大陆航线130,000吨油轮)运价指数上涨8点,收报WS100点。在鹿特丹,往返航程等价期租租金38,300美元。地中海和黑海地区,CPC至地中海航线135,000吨油轮运价指数上周大幅上涨14点,收报WS114.70点,往返航程等价期租租金44,964美元。中东地区,中东湾至地中海(途经苏伊士运河)航线140,000吨油轮租金价格进一步上涨1.5点,收报WS105.06点。
北海地区,跨英国-欧洲大陆航线80,000吨油轮运价指数持平于WS122.92点(基于霍得角至威廉港航线等价期租租金略高于26,500美元)。
地中海市场,跨地中海地区80,000吨油轮租金价格略微下跌1点,收报WS176.94点。基于杰伊汉港至拉瓦拉航线往返航程等价期租租金约53,400美元。
大西洋彼岸,市场再次下跌。墨西哥东海岸至美湾TD26航线70,000吨油轮和科韦尼亚斯至美湾TD9航线70,000吨油轮租金价格各下跌10-11点,往返航程等价期租租金分别为37,705美元和42,536美元。美湾至英国-欧洲大陆跨大西洋TD25航线70,000吨油轮运价指数回升3点,收报WS174.44点,基于休斯顿至鹿特丹航线的往返航程等价期租租金41,555美元/天。
上周,液化天然气即期市场表现尤其悲观,两艘油轮和所有三条航线的租金价格均大幅下跌。经纪商报告称,询盘较少,运力较长,高库存意味着产品运输时间较长,以及套利关闭,所有这些都导致了上周的急剧下跌。东欧BLNG1澳日航线双冲程174cbm指数下跌9,000美元至45,500美元,三燃料柴电船舶160cbm指数下跌8,900美元,收于31,000美元。BLNG2休斯顿-欧洲大陆航线是三条航线上流动性最强的航线,上周出现最大跌幅,推动市场情绪进一步走低。174立方米双冲程油轮租金价格下跌至27,500美元,跌幅17,000美元。三燃料柴电船舶油轮租金价格下跌14,100美元,跌至18,900美元,创下这些航线冬季市场最低水平。BLNG3休斯顿-日本指数表现也不佳,174cbm和160cbm指数分别下跌17,202美元和10,300美元,收于45,198美元和34,700美元。
租金快速回升的希望不大,市场情绪疲软,经纪商和船东正在分析如何才能推高租金水平。不幸的是,定期期租市场上周也遭遇了困难,租金价格出现下跌。6个月及更长时间的租金均出现下降,6个月期租金下跌66,200美元,降幅为7,550美元,1年期和3年期租金分别下跌62,625美元和76,350美元。
上周,液化石油气市场再次出现逆转。上上周市场表现平平,所以上周的时候,大家都认为市场情绪会保持稳定,租金价格也会保持稳定。然而,由于东部地区仅有一笔租船交易,西部地区几乎没有更多消息报道,市场情绪有所消退,租金价格也因此受到影响。
拉斯坦努拉至千叶BLPG1航线租金价格下跌9.166美元,收盘时低于60美元,报58.417美元,等价期租租金收益为38,776美元,较上上周收盘价下跌9,352美元。西方市场也没有太多消息,只有一笔租船交易和预计在下一个租期的运力清单将有所增加。租金下降,但不如东部地区明显。BLPG3休斯顿-千叶航线下跌5.333美元,收盘报114.167美元,等价期租租金收益为46,522美元。虽然BLPG2休斯顿-法拉盛BLPG2航线完全走低,但仅下跌2.5美元意味着该航线收于61.5美元,但与其他航线相比,该航线的轰动程度较低。休斯顿-法拉盛航线等价期租租金为61,778美元,较上上周公布的租金价格下跌3,176美元。
03-20 来源:世界海运
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