油运市场信息简报（2022年9月21日）

一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场上行，西方柴油套利打开，吸收LR运力，中国第四批成品油出口配额下发以及可能有后续配额的信息提振市场信心。东南亚市场同样上行，10月份文莱、泰国和马来西亚成品油出口预期保持稳定。

2.LR市场

苏伊士以东LR2市场略有回调，多艘船争抢一个货盘压低运价，中东-欧洲航线运价有所改善。LR1市场保持稳定，货盘较为匮乏，但运力也较为紧张。

原油市场

1.VLCC市场： 

中东市场活跃，大量货盘涌入市场，运价持续攀升。

2.苏伊士市场： 

西非市场周初低迷，之后迅速反弹，并持续保持坚挺，运价涨至4月中旬以来的最高点。

3.阿芙拉市场： 

北海、波罗的海、地中海、黑海运价持续小幅下滑。东南亚市场平静，以区域短途货盘为主，运价走低。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价410.4美元/吨，较前一周均价下跌7.8美元/吨，0.5%低硫燃料油均价688.6美元/吨，较前一周均价上涨8.8美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格呈低位反弹的走势，俄乌冲突仍无实质性缓和迹象，市场普遍预计冬季来临前局势仍将趋紧。上周五(9月16日)美国WTI期货合约结算价每桶85.11美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶91.35美元。

四、市场短新闻

1.欧洲“气荒”将持续至2026年

汇丰银行的欧洲油气研究团队认为，北溪1号完全断气将成为新常态。到2026年，随着液化天然气（LNG）新增项目大幅提高产能，欧洲“气荒”才可能得到显著缓解。

2.全球7月石油日需求量下降110万桶

联合石油数据库（JODI）公布的最新统计数据显示，今年7月全球石油日需求量大约减少110万桶。从历史上看，7月份的全球石油需求量通常会上升。需求下降的原因是印度、印度尼西亚、欧洲发达经济体和沙特阿拉伯的石油消费量下降。

3.俄罗斯最大油企上半年利润增长13%

俄罗斯最大的国有石油公司俄罗斯石油公司(Rosneft Oil)公布中报，尽管俄乌冲突爆发以来，西方国家对其实施了严厉制裁措施，但俄油上半年利润仍然增长13%，至约4320亿卢布(约合72亿美元)。

4.美银：预计2023年布伦特原油均价为每桶100美元

美国银行全球研究部预计，亚洲需求反弹、非欧佩克产油国产量增长放缓和欧佩克+推动减产将使2023年石油供应保持紧张，预计2023年布伦特原油均价为每桶100美元，西德克萨斯轻质原油期货均价每桶94美元。