宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评9.19-9.25

节前市场需求旺盛 多条航线舱位紧张

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1182.5点，较上周下跌0.9%。21条航线指数中有10条航线上涨，11条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，6个港口运价上涨，11个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：节前航次均已满载，部分班轮公司为国庆长假期间航次囤货，小幅下调运价以加强揽货，市场订舱价格整体平稳。欧洲航线指数为852.5点，较上周下跌1.9%；地东航线指数为812.9点，较上周基本持平；地西航线指数为895.0点，较上周下跌4.1%。

北美航线：运输需求持续旺盛，尽管部分原计划于节中停航的航次已恢复运营，国庆长假期间舱位仍十分紧张，市场订舱价格高位平稳。美东航线指数为1634.6点，较上周下跌0.2%；美西航线指数为2291.4点，较上周下跌0.5%。

中东航线：班轮公司的节中囤货行为加剧了市场竞争，运价有所回调。中东航线指数为1064.7点，较上周下跌10.5%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

澳新航线：航线爆舱严重，市场运价持续上涨，刷新历史高点。澳新航线指数为2527.0点，较上周上涨16.2%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨0.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌1.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌3.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌2.9%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌5.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨2.0%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨1.1%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨17.7%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨0.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌4.1%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌2.2%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌8.7%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌11.6%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨3.8%。

东北亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌0.1%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌3.0%。

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