孙士森
孙士森
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作者简介
一介船夫一腔热血一往无前，义无反顾义不容辞义薄云天。船播航海正能量，功成不必在我辈，但是我们要走在路上，沿着那前进的方向！
专栏文章列表
- 论船长的四大关系
- 24-02-19
- 价值5亿+320米长的巨轮沉没、22名海员失踪7年后，船东多名高管被判！
- 24-02-19
- IMO启动全面修订STCW公约、“替代燃料培训”已取得进展
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24-02-17
信德海事网获悉，国际海事组织人为因素、培训和值班分委会第十届会议（HTW 10）于2024年2月5日至9日举行，会上启动了对STCW公约及其规则的全面修订，以应对经验、新兴挑战和技术进
- 价值5亿+320米长的巨轮沉没、22名海员失踪7年后，船东多名高管被判！
- 24-02-15
- 如果要写安全，就不能只写安全
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24-02-11
拜年啦！信德海事祝：人船俱安，顺利每天！如果要写安全，就不能只写安全 要写TOOL BOX MEETING每天开工前， 要写PPE的穿戴强调了再三再三。 要写抛锚之前注意海底的细节---包括电缆，
- NTSB报告：锚撞油管，原油泄漏，损失超11亿
- 24-02-07
- 突发！悲剧再现土耳其海峡
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24-02-06
土耳其当局2024年2月4日称，一名土耳其引航员在博斯普鲁斯海峡登轮落水，后因体温过低死亡。 图源：丁汉利船长 实际上，上下引水梯时的坠海问题，悲剧总是反复出现，一直是业界
- 澳大利亚：1/3的压载水处理系统有问题！IMO正考虑是否更新公约
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24-02-05
澳洲：1/3的BWTS有问题！IMO考虑是否更新公约！ 作者：信德海事 孙士森 信德海事网获悉，澳大利亚的一项研究显示，船上使用的BWTS有三分之一有问题（has faults）。主要包括：处理性能
