海上丝路指数：欧地整体价势趋稳 综合指数跌幅收窄

海上丝路指数：欧地整体价势趋稳 综合指数跌幅收窄

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1110.6点，较上周下跌3.3%。21条航线中有7条航线运价指数上涨，13条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，4个港口运价指数上涨，12个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：整体装载维持较好，受部分班轮公司上调8月初运费影响，运价波动幅度较前期有所收窄。欧洲航线运价指数为1422.9点，较上周下跌1.2%；地东航线运价指数为1061.2点，较上周上涨0.8%；地西航线运价指数为1424.1点，较上周下跌2.9%。

北美航线：整体运输需求呈现疲软态势，部分班轮公司计划通过减少8月初运力维持运价稳定，本期运价继续下跌。美东航线运价指数为1096.2点，较上周下跌10.4%；美西航线运价指数为1120.5点，较上周下跌5.2%。

中东航线：货量不足，班轮公司竞价揽货，运价跌至低位。中东航线运价指数为637.5点，较上周下跌16.4%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

澳新航线：运输需求持续增加，舱位紧张运价推涨。澳新航线运价指数为1844.0点，较上周上涨11.3%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌0.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌4.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌9.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌6.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌8.5%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨1.7%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨0.9%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌2.3%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌7.5%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨2.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌5.8%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌6.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌14.8%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌16.4%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌12.4%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨10.7%。

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