海上丝路指数:欧地整体价势趋稳 综合指数跌幅收窄
本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1110.6点,较上周下跌3.3%。21条航线中有7条航线运价指数上涨,13条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,4个港口运价指数上涨,12个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线:整体装载维持较好,受部分班轮公司上调8月初运费影响,运价波动幅度较前期有所收窄。欧洲航线运价指数为1422.9点,较上周下跌1.2%;地东航线运价指数为1061.2点,较上周上涨0.8%;地西航线运价指数为1424.1点,较上周下跌2.9%。
北美航线:整体运输需求呈现疲软态势,部分班轮公司计划通过减少8月初运力维持运价稳定,本期运价继续下跌。美东航线运价指数为1096.2点,较上周下跌10.4%;美西航线运价指数为1120.5点,较上周下跌5.2%。
中东航线:货量不足,班轮公司竞价揽货,运价跌至低位。中东航线运价指数为637.5点,较上周下跌16.4%。
此外,本周以下航线市场波动较大:
澳新航线:运输需求持续增加,舱位紧张运价推涨。澳新航线运价指数为1844.0点,较上周上涨11.3%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区:本周共计1个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌0.2%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌4.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌9.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌6.0%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌8.5%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨1.7%。
欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨0.9%。
南亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌2.3%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌7.5%。
西亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨2.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌5.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌6.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌14.8%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌16.4%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌12.4%。
东北亚地区:宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨10.7%。
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