最多6艘LNG加注船大单！签约！

中集安瑞科斩获4+2艘LNG加注船大单 服务壳牌等客户拓展全球航运能力

近日，国际LNG燃料加注船市场再度升温。新加坡船东 Purus Marine宣布正式进入LNG加注船（LNGBV）领域，并已在中集安瑞科旗下的 南通中集太平洋海洋工程有限公司（CIMC SOE）下单建造两艘 18,900立方米LNG加注船。两艘新船均签署长期租约，将由能源巨头 壳牌（Shell）运营，以强化其全球LNG燃料供应网络。

与此同时，中集安瑞科还与另一家名为 GSX Energy的公司签署了 2+2艘20,000立方米LNG加注船的建造合同，巩固其在全球绿色航运装备制造领域的领先地位。

（18900m³LNG运输加注船）

壳牌再扩充全球LNG加注舰队

据壳牌全球下游LNG业务副总裁 Dexter Belmar介绍，目前壳牌已在全球13个国家、28个港口运营 14艘LNG加注船。

此次新增的两艘由Purus订造的新船，将于2028年交付，届时壳牌的加注能力将进一步扩大，为新加坡、欧洲等主要港口提供更高效的LNG燃料补给服务。Belmar指出，随着全球LNG双燃料船数量预计在2029年突破2,000艘，壳牌看好LNG在未来十年内的持续增长潜力，并计划将LNG加注需求提升至每年1600万吨。

Purus携手壳牌首度布局LNG加注船市场

值得一提的是，这批新船标志着由Julian Proctor领导的Purus Marine 正式进军LNG加注市场。此前，Purus已在大型LNG运输船领域布局——该公司今年在HD现代三湖重工订造了一艘 18万立方米LNG运输船，并长期租赁给日本能源巨头 JERA。此次与壳牌合作的加注项目，被业界视为其能源运输版图的重要延伸。

中集安瑞科收获4+2艘新单，LNG板块再迎高峰

除Purus订单外，GSX Energy也在中集太平洋海工签署 2+2艘20,000立方米LNG加注船建造合同。（记上上述2艘，这意味着中集安瑞科短期内再次获得4+2艘LNG加注船订单）

GSX Energy由多家国际航运企业联合组建，计划借此巩固其在全球清洁能源航运服务中的布局。新船交付后，将广泛服务于全球主航道和加注港口，进一步完善绿色航运生态链。

随着这两笔订单的签署，中集安瑞科今年在LNG加注船领域已斩获订单金额预计超过数十亿元人民币。公司表示，这将为其2025年业绩增长注入新动力。截至第三季度末，中集安瑞科全年新签海洋工程相关订单已超过 80亿元人民币，全年计划交付 18艘船舶，其中LNG系列产品贡献突出。

全球绿色燃料赛道竞争加剧

今年以来，中国与韩国船厂在LNG加注船领域订单显著增加，市场热度已与大型LNG运输船持平。随着越来越多新型LNG双燃料船投入运营，对加注基础设施的需求呈指数级上升。业内分析认为，中集安瑞科凭借在中大型LNG船舶及燃料补给系统的技术积累，正成为国际能源企业和航运公司在绿色转型中的关键合作伙伴。

Purus的入局、壳牌的扩张以及中集安瑞科的再获大单，充分说明LNG加注市场正迎来新一轮增长周期。随着全球减碳目标持续推进，LNG加注船不仅是过渡能源体系的重要支撑，也正成为各大能源与航运集团布局未来燃料网络的战略核心。