大船东最新战略披露：我们还需要至少35艘LNG船！

日本大型航运公司NYK方面表示，为了满足其所认为的贸易扩张和船舶需求增加，该公司将继续增加旗下的LNG运输船船队。

据《日本海事日报》报道，近期在东京举行的投资基金Anchor Ship Partners会议上，NYK首席执行官兼液化天然气集团负责人Yasuyuki Inami表示，该公司计划到2027年将其液化天然气运输船船队从9月底的85艘增加到120多艘。

这意味着，在未来今年内该公司的LNG运输船船队将至少增加35船。

Inami表示，日本邮船已经拥有超过35艘液化天然气运输船新造船订单。他表示，这些订单包括29艘确定的订单，并与卡塔尔能源、九州电力、中国海洋石油总公司、法国电力和德国EnBW等公司签订了长期合同，其余订单为非正式订单或“预购”订单。

这位日本邮船高管说，该公司看到电力和天然气公司对LNG船舶的强劲需求。

他表示，液化天然气业务将帮助日本邮船建立长期稳定的收入基础。

Inami表示，在目前拥有的85艘船舶中，NYK管理着其中的59艘。但该公司也决定将29艘新造船中的20艘纳入其自己的管理之下。

Inami表示，为了促进这一计划的实施，NYK将扩大其在日本和英国的船舶管理基地，并与其他合资伙伴一起管理船舶，同时还将在香港成立一家新公司。

NYK一直在参与液化天然气供应链的其他方面的建设，该公司将其液化天然气运输船业务视为其核心业务之一。

该公司认为，随着其运输业务的扩大，该行业的运力将会增加，并表示，长期合同有望提供稳定的收入来源。