碧桂园暴雷或将波及铁矿石运输市场

碧桂园暴雷或将波及铁矿石运输市场

信德海事 苏婉

 © Reuters

中国大型房地产公司暴雷直接打击干散货市场

中国大型房地产开发商碧桂园陷入财务困境，负债2,000亿美元，今年前六个月亏损76亿美元，铁矿石的需求可能很快会受到打击，因此或将波及到干散货运输市场。

中国房地产开发商恒大在2021年负债3000亿美元，建筑项目的暂停会直接抑制了对铁矿石的需求，导致去年大部分时间干散货市场低迷。

现在，总部位于广东的房地产开发商碧桂园地产正面临2000亿美元的债务，由于面临违约风险，预计2023年下半年将亏损76亿美元。

Breakwave Advisors公司经营着一家干散货交易所交易基金，该公司对此表示："干散货市场情绪将再次受到重大打击，再加上中国经济数据疲软，这将继续对大宗商品需求造成压力，如果没有刺激措施大力支持，需求不可能复苏。"

主要运输铁矿石的海岬型散货船市场一直相对疲软，在2023年大部分时间里，平均现货运价一直保持在20,000美元/天以下，这在很大程度上与中国经济复苏速度没有达到预期有关。

但上周二的海岬型船期货市场并未很消极，根据波罗的海交易所的数据，9月合约的海岬型航线(5TC)平均日租金的上涨了6.1%，但也仅为17,000美元/天。

现货市场周二的涨幅较小，海岬型航线(5TC)现货运价上涨了1.7%，达到每天13,200美元。

海岬型船市场前景并非一片灰暗

Breakwave Advisors在上周二表示，虽然碧桂园陷入困境，但海岬型船市场并非一片灰暗。

该公司表示："从积极的一面来看，因为流动性紧张，铁矿石库存仍在继续下降，这补货需求有可能为强劲的复苏创造条件。

过去几天的租船价格再次证明，海岬型船行业目前还算稳定。

上周二，力拓（Rio Tinto）租用了两艘未命名的海岬型船，将在8月29日至9月1日期间装船后，以7.50美元/吨和7.55美元/吨的价格装运17万吨铁矿石，从西澳大利亚运到中国。

一天前，Fortescue Metals Group租用了一艘未命名的海岬型船，将在8月26日和27日以7.70美元/吨的价格把16万吨的矿石从西澳运往中国。