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海员的工作,将受到航运业如下10个变化的影响!

哪些趋势会影响未来航运业发展道路?

信德海事 史淑楠

近日,世界海事大学发布最新报告《Transport 2040-Impact of Technology on Seafarers-The Future of Work》。

该报告基于如今全球发展趋势,从经济、环境、政策、技术、社会方面深入分析了影响航运业未来发展的趋势。

趋势一:电子经济增长,消费数字化

如我们所能感受到的,消费模式持续地变化发展。由于电子市场及电子消费平台的不断更新及规模的不断扩大,制造商和消费者之间的中间商市场空间逐渐收紧。

趋势二:蓝色经济版图扩大

《联合国蓝色经济概念文件(2021年)》将蓝色经济定义为小岛屿发展中国家(SIDS)提出的一项倡议。而沿海国和关注国家管辖范围以外水域的国家,以及将海洋视为发展空间,需要制定保护、可持续性、生物勘探、能源生产和海上运输规划进程的国家,同样对这个份文件有很大兴趣。蓝色经济主要涉及渔业;水产养殖;旅游业(沿海和海洋地区);国家管辖范围内外的海上开采;淡水发电;海上可再生能源生产;海运、港口、造船、航运及其他相关服务;以及海事领域的水处理和其他配套服务。气候变化和可再生能源则是这一趋势的重要课题。

趋势三:科技发展催生数字化商业模式和生态系统

毫无疑问,商业模式数字化转型必定会改变组织交互方式,进而改变整个商业生态系统。目前,科技发展催生出区块链、人工智能应用、物联网、数字供应链及物流管理。与此同时,这些发展也对商业发展提出新的要求,包括网络安全管理、6G技术以及智能合约等方面。

趋势四:绿色经济

绿色经济通过重构世界经济来减缓气候变化,尽可能降低全球负外部性,包括碳排放、污染、野生生物濒危、全球变暖、海底珊瑚褪色、热带气旋活动剧烈。在此背景下,2011年联合国气候变化大会上194个与会国同意设立绿色气候基金以帮助2020年后减少温室气体排放。在建设低碳经济的道路上,要求减少化石燃料消耗,使用可再生能源,如果可能的话,在生产过程中实现零浪费。

趋势五:地缘政治冲突加剧

国际经济和外交发展一直受到某些因素的影响,如不确定性、竞争、政局紧张、宏观经济冲击、恐怖袭击、能源及自然资源获取、全球大流行。国家间的政局变化以及外交问题可能回影响物价、油气价格及区域稳定性,扰乱国际系统。本质上,地缘政治事件及其风险是难以预测的,因此风险对冲和管理议定书被广泛应用,以便各国有效应对金融和贸易市场波动。最近地缘政治动荡包括英国脱欧、新冠疫情以及俄乌冲突。可能受石油和大宗商品价格、新流行病、加密货币的使用、战争和恐怖袭击等因素的影响,未来还会出现全球动荡。

趋势六:加强技术监管与治理

技术的进步产生了对适当治理的需要,以确保更有效的程序并处理随之而来的挑战。在治理领域内定义技术标准是一个复杂的过程,在这个过程中,诸如地方、国家、跨国和全球层面的外交和科学等内容必须在一个管理框架中编纂。这项任务落在了各国政府和国际组织的肩上。由于信息通信技术(ICT)在商业和公民私人生活中的使用越来越多,政府正在制定和颁布新法规,包括风险管理工具和共同基本规则的应用。

趋势七:经济及技术不平等

现在的社会环境中,数字化技能越来越重要,技能缺失将会导致经济差距越来越大。因此,为教育目的投资技术的国家更有可能减少经济和技能不平等。在电子学习平台、终身学习能力培养方面的投资也是如此。同样,在海上运输领域,通过数字化支持技能学习和发展个人机会也尤为重要,因为解决不平等问题需要对海员和其他员工进行再培训,并投资于宽带互联网等辅助技术。

趋势八:网络安全和数字透明顾虑增加

由于数字化(物联网、区块链、云计算、信息通信技术)和相关网络威胁的增加,网络安全已成为各行业日益关注的问题。网络安全威胁可能会影响国家稳定、安全和保障,这就是为什么各个国家和利益相关者在不同的行业领域制定预防策略,包括空运和海运,这些行业不仅容易受到物理层面的攻击,而且还会遭受网络攻击。因此,各国不仅在国家安全和国防政策方面提高了网络安全意识,而且在技术方面也提高了网络安全意识,包括全球导航卫星系统、自动识别系统、卫星通信、物联网、数字和智能合约等。在此趋势背景下,国际海事组织(IMO)通过了关于安全管理系统中的海上网络风险管理的MSC.428/98号决议,该决议要求船东在设计和部署安全管理系统(SMS)时将网络风险和网络安全攻击纳入其管理范围。

趋势九:智能船舶

在其他行业互联网和数字化转型的驱动下,智能航运和数字航运发展也正在顺势展开,并且将逐步扩大发展空间。由于各种先进技术、设备、资金的投入及时代潮流,未来船舶会更加智能、灵活、环保、便利、高效。

趋势十:自动化船舶

在复杂高新软件技术的的推动下,自动化船舶必定是未来的发展趋势之一。船舶将具备态势感知、自我管理能力,能够在极少的外部干预下完成既定任务。目前、挪、芬兰、韩国、日本及中国等造船大国正在致力于自动化船舶设计与制造。自动化道路必定是坎坷曲折的,事物发展就是呈螺旋式上升或波浪式前进的趋势,尽管存在阻碍,但是因此带来的经济、环境和运营效益,定会让相关方加大投资以顺应时代潮流,实现全面转型。

图源:WMU

尽管未来船舶会实现自动化,达到自主操作水平,但是不论是技术的研发还是操作干预,都不能将人类因素完全排除在外,而且还会对技术人员、海员、船东、船管等相关方提出更高的要求,既要全面培养又要有所侧重以适应未来航运业的发展要求。

图源:MWU

 
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