长荣海运的年终奖方案来了,据台湾岛内媒体报道,今年该公司有员工最多能拿到52个月。
有台媒今天(12月30日)最新报道,由于长荣海运今年前3季获利提前超过去年全年,因此该公司决定发给员工的年终奖金45个月,但也有媒体报道最高到52个月。
受疫情带来的一系列因素的影响,集装箱航运业近两年获利大爆发,长荣今年前3季归属母公司税后净利3043.51亿新台币(下同)、年增92%,提前超越去年全年获利的2390亿。
有台媒报道,长荣海运今年的年终奖在今天已经相继入账,有媒体报道今年员工年终奖金约领到45个月,但也其他台媒报道称有的员工最高拿到52个月,但无论如何皆比去年的40个月更高。
台媒中时就报道称,“今早许多长荣员工看到入帐的钱,多数反应是「比去年多,但『一定』没有到50个月」,只有少数考绩极佳的员工才能拿到50个月,这看似虽多,却少了去年那种霸气的发钱方式,似乎也透露出随疫情而起的海运派对,即将落幕收官。”
长荣方面表示,年终奖金一向依营运绩效及员工个人表现核发。
以基层员工月薪4至5万元计算,表现好的员工可领到45个月,今早已200多万元落袋,最高能领到52个月,再度羡煞各行业。
虽然此前有传言称,今年长荣海运可能能发到60个月的奖金,不过考虑到集运市场的转向,该公司保守的下调了奖金方案。
尽管今年60个月方案没有落地,但值得一提的是,长荣海运的员工在2020年领10个月年终、2021年领40个月年终加10个月年中分红,今年又至少能领到45个月年终,相当于3年总共领到了105个月奖金,创下历史纪录!
此外,除了年终奖金外,明年还有员工分红,依照章程来看,公司盈馀的0.5%必须提拨当作员工花红,也就是所谓“年中奖金”,预估至少还有10个月,去年已经发出合计50个月“年终”及“年中”奖金,今年不会比去年少。
此前信德海事网曾在《发奖金!CMA CGM宣布给全部员工发10周薪资年终奖,海员也有!》一文中介绍到,达飞轮船今年将给所有员工发10周薪资的奖金,海员也有。
长荣海运官方并没有透露是否会给予其船队的海员一定的年终奖励。
欢迎长荣海运旗下船队的海员兄弟们在下方留言介绍一下情况。
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