海虹老人（Hempel）：我们将持续买买买，2022将实现重大增长

海虹老人持续收购，2022将实现重大增长

信德海事网 代馨怡/实习

船舶涂料生产商海虹老人公司（Hempel）新任首席执行官Michael Hansen表示：“海虹老人拥有庞大的海运业内的业务，目前正在寻求新的战略收购来提高服务质量与扩大业务范围，希望能实现2025年前收入翻番的目标，并增加对可持续创新的投资力度。”

海虹老人新任首席执行官Michael Hansen

Hansen 将于 今年10 月 15 日正式掌舵，届时 该公司现任CEO Lars Petersson 将担任威卢克斯集团（Velux Group）的新任首席执行官。

“我们必须意识到，公司相当大一部分业务增长将来自收购。”Hansen表示，直到 10 月中旬之前，他将继续担任能源和基础设施执行副总裁，而这两个都是海虹老人的核心业务。

由 Hempel 基金会100%持股的海虹老人于 2020 年启动了其增长战略目标 Double Impact，其财务目标是到2025年实现年收入达到30亿欧元。

尽管海虹老人在船体领域具备领先地位与雄厚的财务实力，但Hansen表示，海虹老人希望在其四个核心业务领域实现更多的战略性收购，包括：船舶领域、能源领域、基础设施和家用涂料领域。同时希望在那些已经开展业务的地区提高服务标准。

2021 年秋季，海虹老人从投资管理公司 Ares Management Corporation 手中收购了拥有 600 多名员工的英国法罗鲍尔公司；在此之前，于去年 4 月还收购了拥有 750 名员工、年收入 1.5 亿欧元的涂料生产商 Wattyl。

这两项收购业务使海虹老人去年的收入增加了 1.62 亿欧元，而今年这一数字预计将增加到2.75亿欧元。

收购目标暂未确定

Hansen表示，不会透露公司为未来收购预留的资金，至于下一次收购何时会实现也不敢肯定。

“通常我们很难推测下一笔收购会在何时发生。必须有一个有意愿的卖方和买方，要实现这一目标，还需要多方面的合作。”

“但我认为我们的意愿已经表达得足够清楚了，海虹老人预计在2025年结束的战略期间会有更多收购措施。”

海虹老人立志进入全球涂料行业前十之列。其竞争对手包括挪威佐敦、荷兰阿克苏诺贝尔公司和在美国上市的PPG集团。

Hansen继续表示，“我们在全球涂料公司榜单中排在第十一或十二位，但我们的核心业务围绕船舶、能源、基础设备和家用涂料这四个领域展开，在这四个细分市场下，海虹老人一直都是行业佼佼者。”

收购的“代价”

从 2021 年年度报告中可以明显看出，去年的持续业务收购使海虹老人产生了约5亿欧元的现金流损失。

与此同时，海虹老人的有息债务增长了七倍多，达到 9.07 亿欧元。要知道在2020年，其有息债务仅为 1.2 亿欧元。

今年 4 月，海虹老人表示，该集团目前已为债务和信贷进行了再融资，总额达到10-50亿欧元，其信贷成本将与四个可持续发展目标挂钩。

截至2021年底，海虹老人的股权为 5.29 亿欧元，而海虹老人基金会的股权为 8.67 亿欧元。

InsideBusiness 在 5 月份报道称，海虹老人可能正在寻找投资者作为该公司的共同所有人。

据称，金融公司 Rothschild & Co. 和律师事务所 Gorrissen Federspiel 已经承担了寻找投资者的任务，该投资者将成为海虹老人“最多持股30%”的少数股东。

Hansen表示，“最近有各种各样的传闻。但我们 100% 归海虹老人基金会所有，并为此感到自豪。我们不对谣言发表评论，所以我对此没有太多要说的。”

对于基金会所有的公司来说，这并不是一种史无前例的获得资本的方式。例如，制药公司LEO Pharma除了主要股东LEO基金会之外，还有私募股权公司Nordic Capital作为其共同所有者。

Hansen在马士基工作了19年后， 于2017 年 5 月成为海虹老人的商业主管，任职5年的他表示，海虹老人作为一家“独特的全球化公司”，为 100 多个国家/地区的客户提供服务，并拥有丰富的价值文化、敏锐的客户关注和强大的社会参与度。“我们将继续我们的战略之旅——Double Impact，旨在通过可持续的涂料解决方案塑造更光明的未来。”

“我们所在的行业正在经历以收购为特征的全球化的整合，大规模的公司会像滚雪球一样越来越大，而海虹老人也会乘着这股浪潮实现我们的战略目标。”

今年能否实现两位数的增长？

海虹老人并不仅仅通过收购来实现其有机增长，其2021年的收入增长了15.1%，达到18亿欧元。其中，有机增长达到5.9%，这已经是海虹老人连续第十个季度实现有机增长。

Hansen表示，今年到目前为止，业务也一直在蓬勃发展。

2022年收入会出现两位数增长吗？Hansen认为，“会有的，但现在只是9月，终点线还有一段距离，有很多不确定因素，让我们拭目以待。”

延伸阅读：

全球知名的涂料供应商海虹老人在Hempaguard船体防污漆的船舶涂装应用数量达到了一个里程碑。一艘335米长的集装箱船在中国北海船厂坞修时，实现了海虹老人Hempaguard船体防污漆产品的第3000次涂装。

海虹老人船舶漆执行副总裁Alexander Enström解释了为什么达成这一里程碑如此具有影响力：“我们的客户正在寻找能够支持他们的可持续发展之旅的技术。3000次Hempaguard的涂装应用相当于减少了2700万吨的二氧化碳排放，相当于通过更平滑的船体节省了860万吨的燃料。”

Alexander继续介绍：“Hempaguard的涂装应用率呈指数增长。仅在今年，我们看到Hempaguard配套的销售增长了82%。Hempaguard的低摩擦性能帮助船东和租船人节省燃料用量，从而减少排放，因此成为客户首选。”

随着更严格的脱碳法规将在2023年生效，海虹老人看到越来越多的客户前来咨询，包括越来越多的散货船、油轮、集装箱船和邮轮运营商和船东，他们都渴望在明年保持其船舶的运营。

国际海事组织推出的新法规是碳强度指标(CII)和现有船舶能效指数(EEXI)。海虹老人的数据表明，约80%的全球船队将需要采取行动，以确保在达到所需的EEXI时获得良好的CII评级。如果船东和租船人不确定并采用全面的减排途径，船舶将被迫退出市场。

计算方法
与3,000艘船的应用有关的节约是通过估计每一个Hempaguard应用的燃料节约与市场平均涂层来进行计算，基于第四次IMO温室气体研究的市场平均数字。对于Hempaguard的应用，估计了消耗量、活动量、到下一个坞修的持续时间和IMO温室气体研究中的相对节约量，并在Hempaguard应用的年份总结了整个DD周期的影响，在这一年选择了涂层，从而决定了燃料的节约。