能源巨头爆赚！一大批海工船订单要来了~~

能源公司获得巨额利润，海工市场受益

信德海事网 代馨怡/实习

持续高涨的油价和能源公司新订单的巨额利润，使得海工市场呈现欣欣向荣的景象。业内知名公司Prosafe公司的首席执行官表示， “目前市场预期非常乐观”。业内专家预计，许多受疫情影响而面临紧张状况的航运公司将在2023年开始订购更多的新船。

主要油气公司的收益不断攀升，在高油价的刺激下，油公司盈利水平表现亮眼，例如Equinor和Wintershall在内的公司最近报告称，由于油价上涨，他们第二季度的利润成倍增长（延伸阅读：→ 一天净赚8.4亿！中石油、中海油发布历史最好业绩）。 特别是在欧洲地区，受俄乌冲突导致的能源供应紧张影响，一些此前暂停的海洋油气项目正在逐渐重启。数据显示，全球上游石油和天然气总投资将在2022年反弹10%左右。

这对于那些在海工下游市场的供应商来说更是一个好消息，他们长期以来一直在等待油价上涨的机会，等待石油公司产生投资以促进业务发展，实际上自2014年油价暴跌以来，该行业一直在与低需求苦苦斗争。

随着石油需求的恢复，市场将发生明显变动。DNB分析师Helge André Martinsen表示，在欧洲开展业务的油气公司将会看到更有利可图的未来。

Martinsen表示，“我们预测未来几年石油市场会保持供求紧平衡态势，因此复苏将会变得非常持久。此外，欧洲的天然气价格在过去几个月里暴涨，拉高了LNG价格，同时使受欧洲天然气价格影响的油气公司持续获得巨额利润。”

同时，Martinsen认为，目前俄乌战争对石油市场的影响相当微弱，但随着欧盟对俄罗斯石油实施禁运，这种影响可能在接近年底时升级。

例如，Equinor本季度调整后收益为 176 亿美元，高于去年同期的 46.4 亿美元。调整后的税后收益为 50 亿美元，高于去年同期的 15.8 亿美元。

海工船订单即将到来

分析专家指出，自2015年以来，海上供应船（OSV）几乎不存在新造船订单。但不断增长的需求与风险意愿如今已描绘出新的蓝图。

Fearnley Offshore Supply市场分析师Theodor Sørlie表示，石油公司的主要利润已经在更广泛的海工市场上体现出来了，海工船数量将会明显增加。

Sørlie表示，“正如预期的那样，我们看到了石油巨头的活动和海上支援船的需求之间存在必要关联，目前北海地区没有更多的平台供应船（PSV），而北海的操锚供应拖轮（AHTS）的数量处于2014年以来的最低水平。”

他补充道，“在经济低迷时期新造船订单显著减少，但随着全球需求减少了可用的运力以及船东开始有兴趣再次承担投机风险，我们可以期待明年初的第一批新造船合同了。”

钻井平台利润强劲

与此同时，钻井平台也公布了其强劲利润，包括钻井运营商Valaris和全球最大的深水钻井公司Transocean。Transocean首席执行官Jeremy Thigpen曾公开表示，目前的公司前景是“多年来最具希望的”。

海上钻井公司Prosafe首席执行官Jesper K. Andresen认为，“在经历了一系列困难之后，石油公司的巨额利润正给我们带来希望。”

Andresen表示，“当客户看到了有利的时机，意味着我们的‘时机’也到了。能源供应安全的目标有利于海工市场的发展，这一点现在似乎得到了广泛认可，这无疑为我们的领域打下了更好的基础。最后，这意味着我们对客户的服务价值正在上升。”

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