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阳明海运五艘LNG双燃料动力1.5万TEU集装箱船新建订单开始招标，竞标将持续至九月六日。据阳明要求，此系列箱船总长366米、型宽不超51.2米、型深29至32米、设计吃水14.5米、空高不超65米、设计航速22节，为LNG双燃料动力，LNG模式续航23500海里，燃油模式续航12400海里，满足IMO第三阶段氮氧化物减排要求及EEDI第三阶段要求，首艘于2025上半年交付，末艘于2026上半年交付。
LNG技术成熟、供给丰富，全球加注能力迅速扩张，是向零碳过渡的良好选择，成为船东脱碳战略的主要关切。阳明就此次招标表示，新建LNG动力船舶是公司船队更新战略的要求，预计可减少20%以上温室气体排放。(撰稿人：赵真)
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