为规避美西港口拥堵，日本运通推出经墨西哥的多式联运服务

为避免西海岸港口拥堵，日本运通推出经墨西哥的多式联运服务

信德海事 苏婉

总部设在日本的日本运通公司（Nippon Express）是全球最大的物流服务供应商之一，提供空运、海运和卡车运输。

为了避开西海岸港口的货物瓶颈，日本运通公司推出了一项多式联运服务，货物将从美国和加拿大经墨西哥再运往亚洲。

根据该公司一份新闻稿显示，日本建立了“经墨西哥的美国出口服务”（U.S.E.ME），通过牵引车先进行一段陆路运输，把货物从美国和加拿大的不同地点运送到墨西哥圣路易斯波托西的日本运通仓库。

在圣路易斯波托西，货物被装到集装箱里，然后通过海运，把集装箱货物从墨西哥的曼萨尼约港运往日本和其他亚洲国家的港口。

日本运通表示：“北美西海岸的港口拥堵导致船舶班期变化和延迟，铁路码头拥挤，从而减缓了转运速度，还造成了卡车司机的短缺，所有这些都对物流产生了重大影响。”

日本运通说：“前景仍然是不确定的，在西海岸各地的劳资谈判过程中，已经出现了对港口罢工风险的担忧。”

运通表示，目前经西海岸同一路线的陆路运输准备时间约为40至60天，包括铁路和卡车两种运输方式。

日本运通计划将交货期固定在约37天，以避免西海岸的港口拥堵。

主要装载货物的地点是多伦多、明尼阿波利斯、芝加哥、印第安纳波利斯、底特律、田纳西州的纳什维尔、亚特兰大、休斯顿以及俄亥俄州的哥伦布和辛辛那提。但是，货物也可以在客户指定的日期，从美国和加拿大的主要城市收集装载。

2021年8月，运通开始了从日本经墨西哥到北美的服务。现在又新增了美国经墨西哥到日本的服务，现在日本和北美之间已经建立了双向经墨西哥的服务。