这位大佬，平均每日净赚超5亿元

如同其他集运公司一样，财报发布日期最晚的达飞海运今年一季度也收获颇丰。达飞轮船一季度收入跃升70%，达到182亿美元；净利润也更是达到惊人的72亿美元！

全球第三大集装箱海运公司，同时也正在大步转型成为全球综合物流服务提供商的法国达飞轮船CMA CGM 6月3日发布了其2022年第一季度最新财报。

集团业务数据

海运业务数据

CMA CGM第一季度收入大涨近70%，达到182亿美元。该集团表示，收入的大涨主要受益于海运业务。该公司集装箱航运业务当季收入暴涨73%，至148亿美元。

今年一季度，达飞轮船整个集团EBITDA 达到了89亿美元，利润率为48.7%。

收入大涨以及超好的经营业绩，使得该集团的整体净利润达到了惊人的72亿美元，远超去年同期的 20.8 亿美元，如果以三个季度90天算，相当于每天净赚0.8亿美元（超过了5亿人民币元）。

全方位物流提供商

如上文，今年一季度达飞集团的营业总收入达到了182亿美元，而作为主力的海运业务的收入为148亿美元。这意味着该公司有大约34亿美元的收入来自于其他业务板块。

如信德海事网此前所报道《CMA CGM再次重磅收购，大幅扩张航空货运能力》，近期该公司就曾通过入股法航荷航并建立战略合作伙伴关系的方式进一步扩大其航空货运能力，进一步增强其提供端到端的航运和物流服务的能力。该公司预计到 2026 年，将拥有 12 架飞机。

目前达飞轮船已经不仅仅是一家”轮船“公司，该公司自己的最新定位为一家海运、陆运、空运和物流解决方案的全球参与者。

CMA CGM 集团董事长兼首席执行官鲁道夫萨德 Rodolphe Saadé在评论刚刚发布的 2022 年第一季度业绩时表示：

”第一季度，本集团加快部署成为全球综合物流领导者的战略。我们还通过建立创新合作伙伴关系以开发低碳燃料并决定能源多样化，进一步推进能源转型。

Rodolphe Saadé

对未来保持警惕

Rodolphe Saadé还说到，“由于强劲的需求、缺乏可用的运输能力和持续的港口拥堵，预计全球供应链的紧张局势将继续存在。我们将继续动员起来，以提高服务质量并应对客户的物流挑战。面对与流行病、通货膨胀上升和乌克兰战争有关的全球经济形势恶化的风险，我们也保持警惕。"

“能源价格的急剧上涨，加上许多原材料的价格上涨，正在给零售消费带来压力，并可能对经济形势和全球贸易前景产生负面影响。”

此外，CMA CGM 方面还表示，尽管本季收入高了很多多，但由于港口拥堵，其第一季度的集装箱运输量同比下降 2.8% 至 530 万标准箱。

Rodolphe Saade 表示，“由于需求旺盛、缺乏可用的运输能力和持续的港口拥堵，预计全球供应链的紧张局势将继续存在，”“我们将继续动员起来，以提高服务质量并应对客户的物流挑战。”

加大投资！

那么怎么帮助客户应对供应链方面的挑战呢？

CMA CGM给出的解决方案之一就是继续加大投资。

该公司表示，“为支持未来几年运输市场的增长，本集团继续投资以加强其航运、港口、物流和空运网络。这些投资将使达飞轮船能够为其客户提供全面的解决方案并提高服务质量，同时加快能源转型。”

值得注意的是，达飞轮船方面表示，自 2022 年 6 月 1日起，该集团旗下船舶已经开始禁止运输塑料废物。