信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

传奇航运家族再次收购!成为世界最大独立油轮船东最大股东

Saverys家族再次收购,超越Fredriksen成Euronav最大股东

信德海事 苏婉

航运世家之比利时Saverys家族

Saverys家族是比利时最古老的航运家族之一,Felix Saverys(1866-1909)出生于1866年,是家族的第一代。他们与Cigrang家族密切合作,共同组建了一家名为Bocimar(BOel,CIgrang,MARitime)的干散货运输公司。

Philippe Saverys(1931-2002)是家族的第二代,Philippe继续利用当时政府给予的补贴,投资船东公司和造船厂。

致力于航运的第三代

Marc Saverys

Saverys家族的第三代有三个人,Marc Saverys、Nicolas Saverys和Virginie Saverys。

Marc Saverys(生于1954年)于1976年毕业于根特大学法律系。完成学业后,他首先进入了CMB集团干散货部门。CMB(Compagnie Maritime Belge)成立于1895年,由Saverys family控制经营139艘干散货(Bocimar部门),集装箱运输(Delphis部门),化学品船(Bochem部门)等远洋船舶。

1985年,他成立了另一家航运公司Exmar。1991年Exmar控制权变更后,他成为CMB的董事总经理,至今仍担任该职位。自Euronav于2003年成立以来,他一直担任该公司的董事会主席。他还是是Sibelco(比利时矿产公司)和Mediafin(一家媒体集团)的董事会成员。

Nicolas Saverys

Nicolas Saverys(生于1958年)于1980年从根特大学毕业并获得经济学学位后立即加入了船东家族企业,是CMB集团全资子公司Exmar的首席执行官兼董事总经理,他曾担任比利时皇家船东协会主席达二十年之久。

Virginie Saverys

Virginie Saverys(生于1960年)在巴黎大学学习法律,并于1983年毕业。她最开始在Bocimar的法律部门工作,1985年,她离开Bocimar,在Exmar公司创办了法律部门。1991年至2006年,她还负责CMB的法律业务。

Saverys家族成为油轮巨头Euronav最大股东近期,Marc Saverys和他的儿子们在购买了更多股份后,已成为油轮巨头Euronav的最大股东。 今年2月,Euronav提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示,通过其航运公司CMB和控股公司Saverco,Saverys家族持有的股份比例已经达到8.42%,资产价值为2.17亿美元。 现在,Euronav进一步披露的信息显示,在3月10日收购股票后,其持股比例达到10.01%,资产价值达到了2.44亿美元。 Euronav去年9月开始重建其股权,显然是为了回应挪威船王John Fredriksen去年的一笔重大投资。 Fredriksen在2021年年底前购买了9.8%的股份,使他成为Euronav最大的股东。Fredriksen的举动引发了人们猜测他可能要把Frontline油轮公司和Euronav公司合并。但Fredriksen的Famatown公司向美国证券交易委员会提交的文件声称,这项投资纯属财务性质。此后,这一比例下降到9%。

Marc Saverys和他的儿子Alexander, Ludovic 和Michael Savery

此次购股的现金来源是CMB提供的1.25亿美元营运资金,以及Belfius银行和KBC银行去年11月贷款的4000万美元。 Saverys家族在Euronav的股份由Marc Saverys和他的儿子Alexander, Ludovic 和Michael Savery共同持有。

全面开花的第四代

除了Alexander, Ludovic 和Michael Savery,Saverys家族的第四代还有Sebastiaan、Pauline、Ariane 等。

Sebastiaan也是Marc Saverys的儿子,他是一名机械工程师,也是Durabilis的董事兼首席执行官,该公司从事发展中国家的可持续农业企业。毕业后,Sebastiaan志愿加入无国界工程师,并在厄瓜多尔和危地马拉工作。2003年,当他和Evert Wulfrank在危地马拉做无国界工程师组织的志愿者时,他开始帮助当地农民销售他们的水果,后来他们共同创建了一个农业合作社,最后成立了一个农业企业Durabilis集团。2009年,Sebastiaan与人合作推出了“甜菊一号”可持续生产的研究和开发公司,承诺在未来致力于帮助撒哈拉以南的非洲农民。

Alexander Saverys生于1978年,毕业于比利时卢汶大学法律系。毕业后在Spanish ship broker FEM公司工作,主要集中于集装箱船贸易。2004年,创建Delphis,现为Delphis的总经理,该公司主要从事欧洲的集装箱运输。他有三个孩子,分别为Felix, Leon 和 Boris。Alexander Savery 在2020年劳氏发布的航运影响力100强中排名44, 自2014年开始掌舵CMB公司以来,Alexander Saverys已成为脱碳领域的主要倡导者之一和制氢领域的领导者。

Alexander Saverys

Pauline生于1982年,是一位心理学家和临床医学家,她于2006年毕业于于鲁汶大学的心理学硕士,2010年,她创建了非盈利组织Renessence帮助进食障碍的孩子。她还是Exmar的非执行董事。

Pauline Saverys

Ariane生于1983年,是Nicolas的女儿,于2007年毕业于安特卫普海事学院,获得航海科学硕士学位。在安特卫普和香港的Anglo-Eastern船舶管理公司开启了她的职业生涯。2009年,她加入了Broere航运公司并作为三副在化学油轮上航行了一段时间。之后,她加入了Exmar船舶管理公司,还开创了商业邮轮的新分支,现为Exmar的非执行董事。

热门推荐
  • 世界十大船级社介绍

      船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界,凡注册总吨在100吨以上的海运船舶,必须在某船级社或船舶检验机构监......

    04-02    来源:信德海事网

    分享
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • 全球集装箱运价指数更新

      德路里最新发布的全球集装箱运价指数(WCI)显示,该综合指数本周下跌0.9%,但较2019年同期上升115.9% ●2020年初至今,WCI运......

    10-12    来源: Drewry德路里

    分享
  • 【数据】2019全球、中国LNG出口、航运、港

      2019年全球液化LNG主要指标 ※目前越来越多的国家将液化天然气作为取代石油和煤炭的能源,推动了需求的增长。同时伴随着......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 世界两大船东巨头BBC Chartering以及JUMBO结成

      世界两大船东巨头BBC Chartering以及JUMBO结成战略同盟......

    10-18    来源:信德海事

    分享
  • 海盗区、报告区、战区——与船舶安全相

      与船舶安全相关的几个区域的解读 这些年来,全球范围内海盗袭击频繁发生,国际航运机构和组织在在受影响的地区建立了......

    05-29    来源:信德海事网

    分享
  • 中国出发,这种小船,每天挣到70000美元

      2021年集运市场火爆,干散货航运市场整体也堪称乐观,受益于这两块市场的整体强势以及油价回升以及海工业务的好转,今......

    01-01    来源:信德海事网

    分享
  • 仅有一艘船的干散货航运公司Castor Marit

      信德海事网2月11日消息,近日干散货航运公司Castor Maritime Inc.发布官方通告宣布纳斯达克股票市场已批准该公司在纳斯达克资......

    02-12    来源:信德海事网

    分享
  • 台诚轮“TAI HONESTY”太平洋救助落水人员

      新年伊始,隶属于台湾航运所属轮台诚轮(TAI HONESTY)于1618LT(2218UTC),03-01-2021航行于离墨西哥西海岸350海里(GPS PSN: 10-14.8N......

    01-12    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。